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IT之家 12 月 11 日音信，2023 年 2 月 18 日凌晨 4 点驾驭，31 岁的须眉 Genesis Giovanni Mendoza Martinez 驾驶开启 Autopilot 的特斯拉汽车撞上了一辆停在路边的消防车，灾荒身一火。其家醒现在已告状特斯拉，称其 Autopilot 系统导致了他们亲东说念主的圆寂。

据恬逸报报说念，Mendoza 眷属在诉讼中默示，事故发生前 12 分钟，Giovanni 一直使用 Autopilot 功能。数据泄漏，他在事故发生前一直保捏与地点盘的战争。关连词，他为何莫得注意到消防车的能干警示灯并延缓或转向仍然是个谜。

诉讼称，Autopilot 系统存在劣势，特斯拉“发起了一项庸俗的开通，以隐蔽数千份对于‘Autopilot’功能问题的破钞者通告，包括碰撞事故、不测刹车和不测加快”。

特斯拉方面则辩称，事故是由“误用或失当关怀变成的家具”导致的，并非特斯拉所能预思。

家属觉得，Martinez 对特斯拉本领的信任，部分源于特斯拉过火首席履行官埃隆・马斯克在酬酢媒体、官方博客以及新闻媒体上的宣传，这些宣传让他误以为 Autopilot 和“全自动驾驶”（FSD）功能大约全皆秉承驾驶任务，并比东说念主类司机更安全。

IT之家注意到，有月旦觉得，特斯拉的“Autopilot”和“FSD”定名具有误导性，容易让破钞者误以为车辆具备全皆的自主驾驶才调，而实践情况是这些本领尚未达到真实的 L5 级别自动驾驶。

尽管如斯，好意思国国度公路交通安全搞定局（NHTSA）指出，不仅特斯拉，险些系数车型皆可能因驾驶员刚毅或本领规模而发生访佛事故。NHTSA 长久以来通过“延缓靠边”宣传活动教导司机，当际遇进军车辆时，应延缓或变说念以确保安全。