【CNMO科技音书】近日，有无数媒体报说念，一位自称远航汽车研发东说念主员的爆料者透露，该品牌行将倒闭，领导和共事王人在积极寻找新责任，底盘部门仅剩少数刚毕业的大学生。

远航汽车由知名的大运集团创立，领有一定的造车基础。然则，与大运集团比较，远航汽车在阛阓上的知名度并不高。该品牌确凿从未举办过任何发布会或试驾看成，网上对于该品牌及旗下车型的报说念也相对较少。

对此，上述爆料东说念主称，这个车企是大运的，营销中心领导王人不会弄，是以除了车展、高铁、机场告白，其他渠说念并莫得什么音书。这也导致了很多毁坏者对远航汽车并不了解，以致有东说念主怀疑该品牌是在洗钱。

尽管远航汽车旗下有四款量产车型，包括远航H8、远航Y6、远航H9、远航Y7，且王人不错杀青请托，但销量却不尽如东说念见地。中汽数研数据炫夸，远航汽车9月销量仅为779台，1-9月累计销量5584辆。腾贵的售价和薄弱的营销力度成为了制约远航汽车销售的主要原因。

远航汽车最低廉的车型起步价接近20万，最贵的车型高配向上了50万。这么的价钱定位在热烈的阛阓竞争中彰着不具备上风。同期，远航汽车在营销方面也不够得力，导致毁坏者对该品牌的领略度和好感度王人较低。