10月28日，小米SU7 Ultra原型车在纽北赛说念上进行了最终的测试，由2023年纽北24小时耐力赛冠军车手David Pittard驾驶。在测试中，车辆弘扬出色，在后半段直说念已矣了324km/h的极速，最终以6分46秒874的收获刷新了纽北赛说念四门车的圈速记录。这一收获不仅让小米SU7 Ultra原型车成为环球最速四门车，也让中国汽车初度站在了天下之巅，梗阻了国际豪车在纽北赛说念的长期附近。

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然则，在官方认证的视频中，有网友发现车辆在跑圈历程中遽然出现了几秒的能源中断，车手David Pittard也直呼“No Power”。这一惊悸遽然激励了世俗顺心和霸术。顺为成本投资结伙东说念主胡峥楠在外交媒体上对此进行了详备解读。他指出，能源中断的径直原因与前保障杠下方的光电传感器被扬起的枯叶讳饰关系。该传感器持重及时监测车辆的速率，当被讳饰时，触发了安全机制，导致车辆在几秒钟内失去了能源。

尽管能源中断给测试带来了一定的挑战，但小米SU7 Ultra原型车依然展现出了雄伟的容错实力。胡峥楠暗示，此次测试中，车辆不仅要在干燥的路面上弘扬出色，还要叮咛阿德瑙丛林和狐狸洞等湿气路段。为了安全出圈速，功率输出作念了一定放弃。尽管如斯，小米SU7 Ultra原型车依然凭借出色的性能和车手的技能，告捷刷新了记录。

小米SU7 Ultra原型车的告捷不仅代表了小米在汽车限制的实力，也展示了中国汽车工业的快速发展。这款车搭载超等三电机系统，领有1548PS马力，零百加快仅需1.98秒，诡计最高时速达到350km/h。此外，车辆还配备了整套空气能源学套件、赛说念版高功率电板包、赛说念版散热系统和赛说念版制动系统等高端设置，旨在成为“地表最快四门量产车”。