时代过得真快，转倏得马上又要参加冬季了，骑行电动车的车主，齐嗅觉到电动车掉电速率快，况兼续航里程减少，这该怎么办呢？如何来应酬直快的冬季？行内东谈主告诉你4个惩办要领，沿途来了解一下。

1、充电器亮绿灯后不错多充一个小时

在曩昔，咱们一样告诉人人，电动车在充电的时候，不要出现过充的情况，因为过充会导致电板发烧，电解液中的水分挥发，这么会使电板容量变小，关节是温渡过高，还可能会导致电板饱读包变形。

不外到了冬季，由于天气直快，电板中的活性物资活性下落，是以充电效果比拟低，况兼冬季环境温度也比拟低，是以不太容易出现电板温渡过高的情况。

给电动车充电的时候，充电器跳绿灯以后并不代表照旧竣工充满，这时参加了充电的浮充阶段，电量只达到了95%操纵，冬季不错适应的多充一个小时，这么才气够给电板充入更多的电量，既不影响电板寿命，又有时增多续航里程。

2、电动车停放到慈悲的时局

在直快的冬季，室外的温度照旧很低了，有的地区以致达到了零下10度，到了晚上不错达到零下20度，是以在停放电动车的时候不要放在室外，而是要停放到慈悲的时局。

若是电动车放在室外，温度比拟低，这时电板的温度也会下落，不仅会使电解液中的活性物资性能下落，况兼若是温渡过低，还可能会使电解液中的水分结晶，在骑行电动车的时候发现掉电速率畸形的快，况兼续航里程也大打扣头。

到了冬季，电动车需要停放到慈悲的时局，比如地下车库、禁闭的车棚、白昼停放到太阳能照到且背风的方位等等，这么就不会使电板的温渡过低，是以不会出现电量快速下落的情况。

3、晚上不要在室外充电

使用电动车的时候需要一样给电动车充电，大部分东谈主的充电时代齐选在晚上，因为这个时候不会使用电动车，不外需要翔实充电的时候不要在室外，越过是晚上。

因为到了冬季，晚上是一天中温度最低的本事，若是这是在室外给电动车充电，由于电板的温度比拟低，影响电板的充电效果，底本8个小时不错充满，在室外可能10个小时要充满。

若是晚上在室外给电动车充电，不仅影响充电效果，况兼还会使电板充起火，永劫期充起火的话，会导致电板硫化，影响电板的容量。

正如第2条所说，在给电动车充电的时候，要停放到一个慈悲的时局，不外需要翔实，不能以上楼充电，也不能以带电板上楼，这么会存在安全隐患，况兼还可能会被处罚，若是找不到合适的方位，也不错研究白昼温度高的时候充电。

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4、下雪后尽量不要骑电动车

在冬季，朔方地区下雪是家常便饭，下雪以后不仅路面比拟湿滑，况兼结冰以后还容易出现侧滑的情况，若是骑行电动车会畸形的危急，另外还有一个遑急的原因，下雪或者结冰以后大地的摩擦减小，这个时候骑行电动车会畸形的费电。

是以研究到安全，同期幸免电动车电量快速下落，到了冬季下雪以后尽量不要骑电动车出行，不错改用其他的交通款式。

总之一句话，到了冬季，由于温度比拟低，不仅会影响电板的充电效果，况兼也影响电板的放电，是以在骑行电动车的时候会出现电量快速下落，况兼续航里程减少的情况。这时咱们不错研究增多充入的电量，比如不要在室外充电、充气多充电一个小时，同期也不错减少电板的耗电，比如停放在慈悲的时局或者下雪后尽量不要骑电动车，这么才气够延迟电动车的续航里程。

那么，您觉得冬季还有什么要领有时延迟续航？迎接人人留言评述