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万万没念念到，通俗的一次能耗测试能从白日跑到暮夜……

历经59.58%高速、40.42%城区说念路，邻接跑出793.7km才趴窝，续航达成率高达116.89%！这是刚刚收尾的小鹏P7+续航达成挑战赛中，成绩最佳的媒体实测的数据！任谁皆念念不到，一次名义上看起来简通俗单的光电测试，能酿成如斯令东说念主身心俱疲的马拉松……

这场“驰魂夺魄”的光电挑战赛致使“惊动”了刚刚从外地出差复返广州的小鹏汽车首创东说念主何小鹏，“我刚刚下飞机就传奇咱们的P7+光电测试还没跑完，我就过来望望，没念念到就又赶上推车了。”刚刚亲身脱手帮衬把滥用终末少量电量“趴窝”的小鹏P7+推回充电桩补能的何小鹏这么说。

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就在续航测试跑得繁荣兴旺的同期，“小鹏P7+三电技巧交流会”也在同期的进行中。小鹏汽车能源总成中心负责东说念顾主捷向媒体们遏制先容了小鹏P7+在纯电能耗科罚方面的上风，何况遏制地先容了P7+是若何作念到对续航里程的擢升“成年累月”的。

小鹏P7+手脚小鹏汽车的最新车型，在能耗科罚方面达到了新的高度，终显着每度电能跑10公里，每公里电费仅需4分钱的行业越过水平。与行业标杆居品比拟，小鹏P7+终显着更大的车长，更重的车身 ，但相通优秀的能耗水平！

小鹏P7+能作念到能耗科罚称王，离不开全心打造的四大能耗科罚准则，即越过的车身联想及制造工艺、高效的三电科罚计谋、自研的X-HP 3.0智能热科罚系统以及精确的驾驶抛弃。凭借四大准则的共同发力，小鹏P7+终显着136.5公里的续航擢升。

在制造上，小鹏P7+基于16000吨超等压铸开辟打造，破损了各人最多数产压铸领域纪录，并初度终了国内大铸件及钢侧围的车身量产。全新工艺让车身减少2000个焊点，集成零件167个，终了30kg的减重，带来8公里的续航擢升。

在造型联想上，小鹏P7+在造型联想上也别具匠心。全车流程20处风阻优化，通过600次3000小时仿真优化以及三轮风洞西席，以及内置主动进气格栅、气动尾翼等空气能源学套件的加捏，最终作念到Cd 0.206的同级越过风阻通盘，终了畅达动感外形的同期，带来23.3公里的续航擢升。

致使连轮胎这么的细节也不放过，小鹏P7+首发搭载Formula E低滚阻橡胶配方轮胎，具有耐磨性高、杂音小的特色，灵验擢升续航驱散达5%，里程加多9公里。小鹏P7+靠着低车重、低风阻、低滚阻，最终灵验擢升续航40.3公里。

在须生常谭的三电系统上，小鹏P7+国内首发搭载AI智能配电功能，低压能耗裁减17%；全系标配的800V超等电驱系统，收受主动油冷润滑技巧，电机损耗减少17%； 全新SiC功率模块，领有最高99.5%的驱散弘扬；全新SoC电板领路技巧，让电能开释愈加长篇大论。基于上述四点，优秀的三电科罚让小鹏P7+取得33.6公里的续航擢升。

热科罚亦然影响电动车续航的紧迫成分，小鹏P7+搭载了自研的X-HP3.0智能热科罚系统，针对五大场景终显着全面的优化，带来45公里的续航擢升。

调理智能识别场景功能，进一步降粗劣耗；在高速场景，通过智能转化热科罚系统，合理专揽当然风量以减少热科罚制冷量，终了乘员舱与能源舱高效的热交换，从而裁减能源电板能耗；在高温场景，作念到智能抵偿，终了0.5摄氏度级别的温控识别水平；在低温场景，能作念到主动轮回保温，优化能量轮回道路，充分专揽余热减少热亏空；空调具备AI节能形状，能精确抛弃表里轮回比例，保证温和的同期降粗劣耗。

而在动能回收系统上，小鹏P7+收受高效用源标定与精确动能回收，能裁减20%的动能损耗。此外，手脚初度搭载AI鹰眼视觉智驾有预备的小鹏P7+，能通过系统架构进化，终了总系统功耗越过同业15%，成为最省电的AI智驾“老司机”。恰是改革性地将能耗逃匿到东说念主驾和智驾的精确抛弃，小鹏P7+再取得了17.6公里的续航擢升。

通过不懈的竭力，以及捏续的技巧改革，小鹏汽车除了代表着刻下中国智驾技巧的顶尖实力，在能耗科罚技巧领域也有望成为国内最出色的车企，并为全天下用户带来更优质的纯电智能出行体验。

感谢小鹏工程师们精雕细琢的作风，让小鹏P7+领有了如斯出色的续航弘扬；小鹏P7+对续航里程的执着也实真是在地酿成了超高的续航滚动率，得益了在方位有东说念主的惊叹。这辆代表了当今小鹏最强实力的大轿跑也行将细致晓示上市，大致，在真确的车主一又友手上，它能刷新出更劲爆的续航达成率，咱们拭目而待。

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