近日，比亚迪公布产销快报，10月共销售502657辆，首度冲突50万辆大关，再创中国车企月销记载，也再创大家车企新动力月销记载！同期，比亚迪王朝网月销也首度冲突25万辆大关！在国内车市新动力汽车零卖浸透率稳超50%确当下，比亚迪正加快引颈市集进入“电比油多”新阶段。

其中，“家轿王者”秦眷属10月热销86589辆，首度冲突8万大关，年度累计销量更已超56万辆，再革命记载。其中，“A轿冠军”秦PLUS劲销36222辆，以实力竖立家轿首选款。

现如今，在家轿界限，已有越来越多用户选购第一辆车时主动跳过结伙燃油，遴荐秦PLUS。四肢“国民家轿”，其关于市集时势的重塑，当先体刻下无可匹敌的冠军势能。自2022年9月首夺月度A轿销冠，秦PLUS便运行了在A轿市集的总揽，延续拿下月度家轿销冠、轿车品类销冠、全品类汽车销冠，更在2023年摘得“年度家轿销冠”，如今已成为市集常态化冠军。在宏大的用户群体下，其本领、居品、品性，均已历程了市集和用户的日常考证，冠军势能抓续开释，让用户出手无试错资本。

其次，在用车体验方面，秦PLUS在主流用户选购家轿关怀的经济性、获取感两大维度上，也均对同级结伙燃油变成了全面降维打击。其中，秦PLUS DM-i荣耀版起售价仅7.98万元，更以DM-i超混本领加抓，带来3.8L/100km超低亏电油耗，购车、用车费本一省到底。况兼，其在驾乘品性、散逸性和智能维度，也均结束了越级逾越，“一统”用户需求。同期，秦PLUS EV荣耀版相同实力过东谈主，在比亚迪明星本领e平台3.0等硬核实力加抓下，赐与用户全维用车得志。在品性、保值率、用户口碑三大维度上，秦PLUS让同级结伙燃油追无可追，进一步耕种了居品价值。

刻下，国内车市的新动力变革已进入全新阶段，秦PLUS让用户选第一辆家轿就参加新动力怀抱，并以超高居品价值得志用户进阶需求，关于市集变革的股东价值可想而知。将来，秦PLUS热销实力还将不休迸发，抓续引颈家轿市集新动力变革大势。不错说，现阶段选家轿，秦PLUS结巴错过！