关于友商来说，本年年头的“798秦PLUS”是一个好天轰隆，价钱战的序幕由此拉开，秦PLUS不仅受到网约车市集的爱重，家庭用户也挺可爱它的。跟着国度置换策略的放浪鼓励，补贴达到了空前的2万元，秦PLUS的末端价钱来到了5.98万。

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看成比亚迪王朝网的初学车型，秦PLUS并莫得低价感，它的造型颜值是在线的，毕竟是艾格躬行率队操刀筹划的车型，即使是最低配也有全LED自动大灯、外后视镜加热、NFC/蓝牙钥匙、车窗一键升降等等一系列实用确实立，低配真不丐！

座舱经受经典的T型布局，模样和中控屏均经受悬浮式筹划，其中模样标配8.8英寸规格，而中低配车型提供10.1英寸中控屏，高配为12.8英寸；说真话，屏幕大小并不影响功能和使用，仅仅视觉体验莫得那么好资料。语音交互（分区呼叫）、4G网络、长途车控等等都配备到位。

闲隙地确立方面，秦PLUS全系标配无钥匙插足+运行、四向挪动皮质多功能标的盘、仿皮座椅、主副驾多向挪动、后排比例放倒、前后排中央扶手、主副驾化妆镜、四车窗一键升降、自动空调+后排出风口+PM2.5过滤等等。确立是挺王人全的，高下配的永诀主要在于续航、智能化、安全确立以及部分闲隙方便性确立等方面。

秦PLUS提供了DM-i插混版和EV纯电版可选，其中这个价位的家用首选应该是DM-i版块，有55km和120km两种纯电续航之分，前边提到补贴后5.98万的版块恰是续航55km的，不外就算是120km的版块也不外是8万多起步。

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而网约车可爱的纯电版块，续航有420km和510km可选，补贴后价钱也能作念到8.98万起，各项确立都跟DM-i车型同样有着较高的水平，不错说秦PLUS蓝本的价钱就挺绚丽的，如今愈加引诱东说念主了。

N点评：过程补贴策略的助力之后，关于名下有旧车的车主来说，购买新车的性价比再一次援手，而秦PLUS也来到了5万级的区间。说真话，用五六万的价钱买三厢插混轿车，念念念念还是挺好意思滋滋的，比买袖珍纯电车（剁椒鱼头）等要合算，尽管这些车型都有国补、厂补等。（文：VITAMIN，图：网络）

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