导 读

摩托车驾培和普通活泼车有什么区别？

摩托车驾驶有哪些十分的刺眼事项？

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北京交通播送《一齐通顺》“交通环球谈”节目，特邀北京市公交汽车驾驶学校有限公司 培训检修部司理王宾、北京市交通委员会驾驶员培训处分处 副处长 田汝鹏、北京海驾活泼车驾驶员培训有限公司 摩托车队训诫员周萌和您聊聊摩托车驾培那些事儿。

北京39家驾培机构可学摩托车

北京交通播送《一齐通顺》“交通环球谈”节目中，北京市交通委员会驾驶员培训处分处 副处长田汝鹏先容，摩托车驾驶培训行为活泼车驾驶员培训的业务之一，与汽车驾驶培训一样，按照教诲大节录求调和进行学时处分，严把培训作事质地关。

田汝鹏提到，就备案条款来说，摩托车培训和汽车培训对锻练场合和锻练科地方时间条款要求是有区别的，是以在开展摩托车培训操办前，必须具备国标要求的经历条款，获取培训天禀。现时，北京共有39家驾培机构不错为学员提供摩托车培训作事。包括：三轮摩托、两轮摩托和精真金不怕火摩托D、E、F三种车型。

摩托车培训有四个科目

田汝鹏先容，摩托车培训和检修的科目和汽车的培训科目是一致，齐是四个科目。第一部分交通安全法律法例和有关知识、第二部分基础和场合驾驶、第三部分施行说念路驾驶和第四部分安全娴雅驾驶学问。

不同的是摩托车的培训总学时是38学时，相干于汽车培训学时来讲少极少，但学时少并不虞味着培训质地的镌汰，通过对摩托培训学时的监管，全面监督驾培机构教诲大纲培训内容完成情况，确保培训质地。

交规学习方面

学驾东说念主们要重心掌合手交通讯号的含义，像红绿灯、交通记号和标线，以及通行礼貌等，这是保险安全出行的基础。北京海驾活泼车驾驶员培训有限公司摩托车队训诫员周萌指示环球，骑摩托车出行时，要走最右侧车说念，掉头是不错临时借说念内侧车说念，掉头完成后，要尽快、安全地回到外侧车说念。另外，酒驾、超速等交通作歹行动的判定圭臬和处罚要领也得铭刻，这些既是表面检修的重心内容，亦然日常出行必须恪守的交通法例。

场合驾驶

摩托车的科目二是场合驾驶，有3个科目，永别是：绕桩驾驶、坡说念定点泊车和起步、单边桥。

关于两轮摩托车学驾东说念主来说，绕桩驾驶最难，因为要在法例摩托车匀速行驶的情况下，保持车辆均衡，双脚不成着地，绕过桩杆，除覆按均衡才智外，更是对学驾东说念主心境素养的覆按。

关于三轮摩托车学驾东说念主来说，相通是绕桩驾驶最难，因为三轮摩托车车身相比宽，覆按入门者对摩托车与桩杆的空间位置，以及转向时机的把合手，不然容易触杆导致检修失败。

说念路驾驶

科目三是说念路驾驶，主要有正确使用灯光，遵命记号标线和交通讯号，危急情况预判和处理，以及安全娴雅驾驶学问表面。说念路驾驶是老到学驾东说念主驾驶车辆在说念路上行驶的操作手段和安全驾驶的坚硬。

科目三的检修中，学驾东说念主要保持车辆褂讪前行，不成缩小回荡；在通过路口时，要按照交通礼貌正确地延缓慢行卤莽泊车恭候。在检修经过中，绕车一周、正确率领安全头盔等安全要领亦然重心覆按的内容。

北京海驾活泼车驾驶员培训有限公司 摩托车队训诫员周萌指示学驾东说念主，在考中驾照后、上社会说念路驾驶时，一定要作念到娴雅骑行，礼让行东说念主，不要超速、不要缩小穿插，不进行罪犯改装、不炸街。率领的安全头盔，不要有过多的赘饰，让每一次骑行齐安全、娴雅、喜悦。

△和摩友在沿途的周萌

摩托车驾考已全面电子化

现时公安交管部门对摩托车检修也全面实行了电子化，扫数评判齐是由计较机作念出，是以学习摩托驾驶的学员通过培训检修获取摩托驾照后，会对驾驶手段和安全娴雅坚硬有一个全面的提高。

同期各驾培机构还加多了有关安全方面的提高培训，比如海淀驾校还在此基础上，推出了摩托车SMART安全行培训行径。在掌合手基本驾驶手段的基础上，进一步成耸立确的娴雅骑行的理念，了解在公路骑行经过中，怎么掌合手骑行技巧及特等情况的处理技巧，灵验幸免事故的发生。

摩托车出行提出衣服骑行服

北京海驾活泼车驾驶员培训有限公司 摩托车队训诫员周萌提出骑摩托车出行时要衣服相宜的骑行服，骑行服平庸在肘部、肩部、背部等关键部位有护具，能在跌倒或碰撞时招揽和溜达冲击力，减轻身段伤害。而况它的耐磨，抗扯破材质不错在事故中留意擦伤保护皮肤。淌若不穿骑行服一朝发惹事故，身段这些部位容易受伤。

△衣服骑行服的周萌

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骑行服边幅绚丽而况有反光条辨识度高，不穿骑行服在夜间或能见度不好的情况下，紧闭易被发现会加多事故风险。

另外，普通衣服无法像骑行服那样有风雅的透风排汗功能，淌若骑行时辰长，身段可能会不稳健，影响骑行专注度和舒法例。

周萌提到她本东说念主亦然摩托车骑行深爱者，频频会看到有的骑手头盔上挂满了各式各类的覆盖物，这些看似炫酷的覆盖，实则存在隐患。一朝发惹事故，这些过剩的物件可能会紧闭骑手在跌倒时头部的平常保护机制，以致可能划破头盔名义，使头盔失去应有的防护功能。而况，在高速骑行中，这些覆盖物产生的风阻还可能影响骑手对车辆的操控褂讪性。

还有带东说念主跑山这种情况。跑山自己就具有一定危急性，对车手的时间和教导要求很高。频频会看到骑仿赛摩托车跑山的摩友，以致后座还带着好意思女和孩子，这黑白常危急的，一个弯说念没处理好卤莽遭受突发情况，后座乘员会更容易受伤。

北京交通播送《一齐通顺》

裁剪：刘慧明

值班主编：车水

监制：赵鹏

源流：北京交通播送

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