日前，据《AutoCon御车》不雅察，埃隆·马斯克的特斯拉Tesla品牌依然成为品牌车企的“照妖镜”，特斯拉Tesla品牌无论是品牌后果，如故品牌效用齐依然成为“史诗级典范”！难怪会被懂王“御封”DOGE后果部庄重东谈主；

特斯拉Tesla品牌依然不只单是个品牌，况且不错说凭一己之力创始了纯电动车悉数品类。在品牌出生技术和得回的产销事迹方面陆续刷自己的极限！陆续创造和演出着“后果与效用”的史诗级传说……固然这一切与依托于富贵发展、需求强盛、利好陆续的中国新动力阛阓密不能分。

反不雅通常处在富贵发展、需求强盛、利好陆续的国内阛阓中的其他一些品牌，单一品牌还玩不解白呢，开发新品牌的速率比推出新车型的速率齐快，新车型没开发几款，旗劣品牌比车型齐多，还陆续贬抑地更新品牌美艳；

以致在部分方位车企中热衷于开发新品牌，齐滋生出了“品牌经济学”，一个新品牌意味着一套组织体系、一套东谈主马：总司理、总工程师、总操办师……带动一大齐左右“滋期望构”，回荡一大齐产业本钱干涉，终末栽种一大齐破铜烂铁……一边铺张着贵重的国度策略补贴、一边制造着银行烂账，终末左手摸着肚子、右手拍着屁股一走了之。

同期，也有一部分在严监管的场合下走在通向未知的路上，但这也只局限于受敛迹的部分方位车企，在其他体式的车企中则处于“花自飞舞水自流”的诗意纵情中，以致……只可说放眼国内品牌车企，与特斯拉Tesla的埃隆·马斯克差得不仅仅几个段位！

校对 庄武