2024 年，上汽全球迎来企业 40 周年的蹙迫时期。濒临“内卷”成风的中国车市，上汽全球在居品端、营销端、政策端多维度动作往往，走出结伴第二弧线。

一年前，上汽全球提倡“促油车、稳电车、上奥迪”九字主张，在传统上风边界、新兴行业标的与品牌朝上等各个层面全面夯实企业实力。

促油车：“油电同智”走各异化竞争之路

早在同业们还在衡量发展燃油车仍是电动车时，上汽全球把准市集脉搏，坚执“油电同进”与“油电同智”双策略，坚固基盘的同期，已毕油车与新能源车同智，丰富居品矩阵，餍足更多用户各异化需求，拼抢市集份额。

油车是上汽全球的基盘，不仅要幽静，还要全面升级能源系统，而且朝智能化发展。本年以来，上汽全球保执月月上新车的节拍，先是针对经典车型，如帕萨特、途不雅L、朗逸新锐、途昂家眷、ID.3及ID.4推出一系列出众款，又在本年景都车展推出途岳新锐。

突破“油车与智能脱钩”的融会误区，上汽全球5月底首发“超明智的油车”途不雅L Pro，在智能驾驶、数字座舱、灵敏车联、智能灯光四大方面全面升级，重新界说燃油车智能新圭臬，带来“油电同智”新体验；9月初又推出“油电同智”的第二款车——帕萨特Pro，在规划、奢享、智能、品性四个方面全面进阶，再次将中高等轿车的标杆推到新高度。

稳电车：栽种 ID. 品牌形象，执续丰富居品阵营

2014年启动，中国新能源汽车市集呈现出爆发式增长态势，新势力企业纷繁入局。

濒临“新四化”转型波澜，上汽全球领先跳出“欢欣区”——当大部分传统车企仅通过“油改电”探索市集时，上汽全球再次理解与时俱进、敢为东谈主先的精神，成为起初布局新能源的结伴车企，并以MEB新能源汽车工场算作电动化转型的桥头堡，开启电动化转型的新征途。

2018年10月19日，上汽全球在新地块庄重开工开导新能源汽车工场。只是一年多后，上汽全球新能源汽车工场落成，首辆ID.车驶下坐褥线。2020年MEB工场建成后，原汽车一厂职工也完成了培训，切换到新能源工场，发力新能源赛谈。

在“稳电车”主张率领下，上汽全球一方面以ID.3 为“锚点”，打造电动车爆款，牢固栽种 ID. 品牌的电动化形象；另一方面，全新夹杂能源和纯电车型均在开发中，将在2026年不绝推向市集，以更好地餍足中国市集的需求。

2024年以来，上汽全球执续丰富电动化居品阵营：开年起原，ID.3、ID.4 X出众款新车接连上市；5月20日，上汽集团与奥迪汽车坚忍息争契约；6月27日，上汽集团与全球汽车集团签署系列新能源期间息争契约，居品型谱筹商到2030年后；7月底，ID.3 明智款、ID.4 X 明智款焕新上市，与头部供应商伙伴息争推出的大讲话模子APP也将于近期上架，进化“皆备体”后居品更“满盈”，性价比上风也更特等。

上奥迪：好意思好意思与共，加速鼓吹智电型升级

稳健电动化期间发展条目，围绕智能化与新能源期间开发，上汽全球加速资源整合，鼓吹全体布局的升级，在新能源边界大动作往往。

本年5月20日，上汽集团与奥迪汽车确立了奥迪-上汽息争样式，两边聚首开发Advanced Digitized Platform智能数字平台，共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车，袒护B级和C级市集。

11月7日，奥迪发布了新豪华电动品牌AUDI，同期基于Advanced Digitized Platform智能数字平台打造的奥迪 E意见车亮相，象征着上汽奥迪电动化的新纪元。奥迪 E意见车也揭开了AUDI品牌三款量产车型的序幕，其中首款车型行将于2025年推向市集。

“豪华新势力”上汽奥迪永恒为中国奢华者提供科技、年青、窜改的居品，也将依托奥迪与上汽的期间遵守，以中国市集为起初，向全球市集放射豪华智能电动车的影响力。

为布置新的市集口头，餍足上汽全球后续新址品政策、智能制造及研发窜改的需求，2024年以来，上汽全球与有关方签署多项息争契约，共同盘考制定政策息争与历久发展筹商，打造新能源汽车与智能网联汽车生态圈。

站在四十年的新起初上，上汽全球将连续长远与政府、产业伙伴的轮廓息争，以愈加稳健的秩序，共同鼓吹汽车产业的窜改发展。同期积极布局全球市集，为全球汽车产业的绿色转型和智能化升级孝敬中国灵敏和中国力量。

作家：

文：周渊图：上汽全球剪辑：徐晶卉包袱剪辑：戎兵

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