近日，在奇瑞成就iCAR品牌并完成第一款车型iCAR 03车型上市后，品牌并莫得迎来原定的第二款轿跑车型，而是带来了又一款SUV，新车定名iCAR V23，而且新车于近期晓喻新车首台量产车已下线，新车瞻望将于12月中旬厚爱上市。

据了解，这款车在本年11月就仍是开启预售，新车预售价钱为11万-15万元，提供401两驱进阶版和501四驱高阶版两款车型可选。行为对比，iCAR 03引导价为10.98-16.98万元。

从外不雅来看，iCAR V23诚然亦然接受时下较为流行的“方盒子”造型，关联词与iCAR 03不同的是，iCAR V23造型更显维执一些，举例车头接受圆形前大灯以及蚌式前机舱盖等维执盘算元素，以至被大家誉为“小G”。

值得一提的是，新车前格栅还提供了三种阵势，其中三孔式格栅正中为“V23”标记，这个造型与北汽212亦然稍微相同，包括新车前保障杠接受硬派造型，但新车两头配备了透明外壳的毫米波雷达。

从尺寸来看，iCAR V23长宽高永诀为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm；行为对比，iCAR 03长宽高永诀为4406/1910/1715mm，轴距为2715mm，诚然尺寸昭着小于iCAR 03，关联词轴距和高度齐要优于iCAR 03，这亦然为啥新车亦然定位紧凑型SUV。

既然是一款硬派SUV，咱们也要了解一些这台车越野参数，新车执行通过性和四驱阐述其实齐可以，因为接近角去到42/43°，而离去角去到40/41°，最小离地罅隙206/212mm（两驱版/四驱版），这个阐述还有许多硬派越野了。

来到内饰，iCAR V23昭着亦然有些维执，因为新车独一中控配备一个15.4英寸的2.5K方形屏幕，而且中控屏下方用上许多物理按键，造型很有旧式车型上的嗅觉，关联词新车车机接受了8155芯片，界面基于作假引擎的3D HMI盘算，并将援手无线CarPlay。

能源方面，iCAR V23有单电机和双电机版块，其中单电机最大功率100千瓦，最大扭矩180牛·米，双电机总功率155千瓦，总扭矩292牛·米。续航方面，单电机配备磷酸铁锂电板，CLTC续航401公里，双电机配备三元锂电板，CLTC续航501公里。而且援手30%到 80%的快充只需要0.5小时，而且援手3.3kW对外放电，合座有着相比实用的阐述。