当说起高性能与赛交心理时，丰田似乎总被冠以“老翁乐”的戏谑之名。但这一切，跟着丰田官方近日发布的GR SUPRA TRACK版官图，正悄然发生变嫌。这款专为赛谈而生的升级版车型，不仅在外形、内饰以及底盘调校上进行了全面改造，更是将丰田的表示基因推向了一个新的高度，誓要冲破一切偏见与误会。

从定名上便不丢丑出，GR SUPRA TRACK版是专为追求极致操控与速率的驾驶者量身打造的。它不单是是一款广博的SUV或轿车，而是进程悉心调校，旨在降服赛谈的猛兽。新车在外不雅上融入了更多空气能源学联想，每一处细节王人自满着对速率与心理的极致追求。前唇、侧裙、翼子板透风口以及后包围的升级，不仅升迁了车辆的视觉遵守，更为车辆在高速行驶中提供了更佳的空气能源学性能。而碳纤维后扰流板与全新的19英寸哑光玄色轮圈，更是将表示感与科技感齐备交融，让东谈主一眼便能感受到其赛谈血脉的兴奋。

内饰方面，GR SUPRA TRACK版通常进行了全面升级，旨在为驾驶者打造一个既爽朗又充满讲和气味的座舱。碳纤维饰板的加入，不仅松开了车身分量，更升迁了内饰的质感与层次。Alcantara材质座椅上醒缱绻GR标记，以及红色的安全带，无一不在彰显明其私有的赛谈身份。而车内配备的12扬声器JBL品牌音响、手机无线充电和HUD昂首自满等功能，则在保证高性能的同期，也不忘满足驾驶者的日常需求，兑现了性能与实用的齐备集中。

能源方面，GR SUPRA TRACK版依旧搭载了那颗纷乱的3.0T发动机，最大功率高达285kW，峰值扭矩更是达到了惊东谈主的500牛·米。不管是六速手动变速器带来的纯正驾驶乐趣，仍是八速自动变速器带来的平顺换挡体验，王人能让驾驶者在赛谈上尽情开释内心的狂野。

此外，新车还针对悬架、防倾杆、支架以及限滑差速器进行了全面升级，进一步升迁了其在赛谈上的操控性能与相识性，让每一次过弯、每一次加快王人充满信心与乐趣。