跟着价钱战还在持续，11月份的MPV界的销冠宝座依然易主，从9/10月份的赛那，换成了它的姊妹车型——格瑞维亚，本年11月份格瑞维亚凭借10000多辆的收成力压赛那、GL8等宽阔老敌手，登上了当月MPV销量榜首的位置，天然从本色上来看说赛那和格瑞维亚是一款车，关联词从11月份的销量弘扬来看，照旧格瑞维亚更受接待。

关于滥用者来说谁的性价比高就遴荐谁，而从优惠力度上来看格瑞维亚的弘扬毫无疑问愈加过劲一些，天然了，从调换价来看，格瑞维亚与赛那级别合手平，比GL8要贵不少，关联词选车不成光看调换价，说到底，价钱战看的照旧谁给的优惠力度更高，天然格瑞维亚的初学调换价接近30万，关联词在有些地区优惠完依然降到了23万多，总体来说性价比极高。

遥思两年多曩昔，那会的不少车型还要涨价，如今跟着价钱战不仅毋庸涨价，况兼优惠力度还不小，不外对比之下照旧格瑞维亚降价促销的力度更大一些，这亦然我更可爱它的原因，在驾驶和乘坐感受上格瑞维亚与赛那如出一辙，油耗方面相对比较省油，即等于搭载的大排量的2.5L发动机，关联词合作上丰田老到的油电搀杂系统，燃油经济性极高。

市区走走停停的景色油耗也一样很低，我开车踩得比较狠一般在6L多，油耗最低的一次开到过5L多，不得不说，这样一台车长5米级的大MPV粗鲁开到5L多的油耗，简直非常不测，以致比我之前开的飞度还省油。

格瑞维亚的车身长度要远超5米，达到了5175mm，车身宽度也比较出色，足有1995mm，是以大空间是格瑞维亚的一大亮点，前中后三排齐荒谬满盈，后备箱也一样是够大，这亦然我更可爱格瑞维亚而不遴荐GL8的原因之一，尽管空间优秀油耗也够低，关联词比拟之前看过的几款新动力MPV来，格瑞维亚的内饰照旧稍显质朴，尤其是中控台的塑料感有点显豁，豪华感以致不如GL8。

365建站客服QQ：800083652

总的来说，格瑞维亚的优点不少，但不及之处也不是莫得，就像在内饰作念工和用料险阻的名义著作，就莫得同价位的新动力MPV出色，不外关于更敬重实用性和耐用性的MPV车主来说这些齐不是问题，这亦然为什么格瑞维亚粗鲁在11月份卖出10000多辆，登顶当月MPV界销冠的原因。