无论你快活不肯意承认，一个事实即是：买新能源车的东说念主依然越来越多了，9月份新能源车的零卖渗入率依然达到了53.2%，换句话说，9月份，国内每卖掉100台车，就有53台是新能源车，而这个数字，在2020年的本事，惟有怜悯的5.7%，是以，国内汽车阛阓的大趋势即是：越来越多的东说念主运行毁灭燃油车，转而取舍新能源车了。你去大马路上望望，随地可见的齐是挂着绿牌的新能源车，尤其是网约车、出租车，好多齐依然早早地换成了新能源。

挑升义的是，前不久，小编陪一又友去4S店看车的本事，销售的一番话，让我领悟为什么燃油车冉冉遭到庸碌老匹夫的放手，被取代无意将成为势在必行。销售的原话是：“我夙昔是卖丰田的，前几年，根底不愁卖，夙昔一个国庆节我就能卖掉20多台车，算上多样提成，工资得手轻搪塞松1万多，然而从概况两年前运行，车就不好卖了，致使有本事到了月度中旬齐开不了几单，嘴上就运行上火气泡 ，心里相等险恶，夙昔惟有到季度末的本事才会作念作念行径，来完成厂家下达的销售任务，其后确切每月齐得作念，再其后致使是每周齐得作念，压力很大。”

“旧年的本事，从丰田下野，来的比亚迪，说真话，新能源车是真的好卖，本年国庆小长假的本事，店里真的跟菜阛阓一样，乌央乌央的东说念主，一波一波根底停不下，每天齐得有不下100批客户，最多的一天，我就拿下了8个订单，果然恨不得吃饭、上茅厕的本事齐拿来卖车；致使有的客户你齐不需要讲多样参数，他们早就谈判透了，他我方坐进去左摸摸，右抓抓，越看心里越心爱，你再趁便带他试驾两圈，基本上就能拿下了。”

【涡轮有话说】

不知说念你发现莫得，最近几年，咱们依然很少看到车企推出新的燃油车了，反而是多样千般的新能源车指不胜屈，各家车企依然把研发重点升沉到新能源车上头来了，就连夙昔主打经济省油的日系车也早就坐不住了，因为日系燃油车就算再省油，在新能源车眼前也“是个弟弟”，丰田推出了bZ4X、bZ3，本田推出了e:NP1 极湃1、e:NP1 极湃2、日产推出了ARIYA艾睿雅，马自达也带来了阿特兹在新能源车期间的继任者——马自达EZ-6。

1、好意思瞻念——经典的“魂动打算”

马自达EZ-6依然沿用了马自达眷属化的“魂动打算”理念，不外，在它身上，多了一些电动化期间的元素，前脸的大尺寸格栅造型下方，是一圈可点亮的灯带，格栅中央的品牌LOGO亦然不错点亮的，搭配狭长且阴毒的LED大灯组，看上去有一种不怒自威的声势；车身侧面的打算相等修长，况且它的轴距依然卓越了凯好意思瑞、迈腾、雅阁、特斯拉Model 3等同级别车型；车尾的打算相同相等帅气，尤其是马自达经典的“半圆形”尾灯，中间还遴荐了聚合式打算，颜值很高；在打算细节方面，马自达EZ-6遴荐了谨慎框车门+掀背式尾门的打算，况且车尾还配备了自得当悬浮尾翼，车速高出90km/h时通达，为车辆提供下压力，这齐是年青东说念主相等心爱的打算。

2、好开——“东说念主马一体”操控好

马自达EZ-6提供了增程式和纯电动两种能源神气，其中，增程式的CLTC纯电续航里程有130km、200km两个版块，实测空洞续航1301km；纯电动版块则提供了480km和600km两个版块；它的底盘为前麦弗逊式孤苦悬架+后H臂多连杆式孤苦悬架的组合，全系齐遴荐了后置后驱的驱动神气，前后轴确立达到了50:50，它络续了马自达燃油车的操控标定，能够作念到“加快不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精确”，比拟较凯好意思瑞、雅阁这些传统的B级轿车，马自达EZ-6领有更强盛的能源输出、更快的车身反馈，操控推崇依然富余优秀。

3、好安全——丰富的主被迫安全确立

好多东说念主买新能源车，齐惦念电板安全性，马自达EZ-6搭载的是3C超快充骐骥电板，能够作念到60分钟盐水浸泡+高压喷水不走电，140秒800度火焰燃烧不动怒，5毫米钢针聚合不爆炸，5米高空跌落无澄澈变形；在被迫安全方面，车身大齐遴荐了1500Mpa高强度钢板，车顶打算有2000Mpa的横梁加强件，车体高强钢占比 86%，况且标配9个安全气囊；在主动安全方面，马自达EZ-6配备了包含前碰撞预警、自动遑急制动、车说念偏离预警、盲区监测等在内的19项主动安全驾驶提拔，不错说，在安全性方面，也不需要惦念。

4、好贤慧——智能座舱+智能驾驶

马自达EZ-6的车内配备了10.1英寸全液晶姿色+14.6英寸中控屏的组合，车机内置高通骁龙8155芯片，复旧手机而已铁心（出行时可提前开启空调/座椅加热等）、东说念主脸识别（可凭证驾驶员景况辅导疲倦驾驶）、手势识别、4音区语音铁心等，致使它还提供了11种座舱情景花式；在智能提拔驾驶方面，马自达EZ-6配备了带底盘透视的360°全景影像、全速自得当巡航、自动停车、哨兵花式等等，在智能化层面，也跟得上期间发展的潮水。

不得不说，单纯从使用体验上来看，马自达EZ-6这种新能源车，对传统的燃油车如实称得上是“降维打击”，它兼顾了能源和油耗，底盘操控也传承了马自达的优秀调校，外不雅和内饰的打算也比燃油车更有质感，智能化确立层面相同是燃油车难以失色的，这也难怪为什么越来越多的东说念主运行取舍新能源车了，方方面面如实比油车更强啊，你合计呢？