《小米被追尾，现场燃起熊熊大火》

看到这个标题，你是不所觉得小米SU7在追尾事故中发火放置？然而事实并非如斯。

就在昨天，江苏无锡的高速上发生沿路追尾事故。一辆老款大众Polo追尾一台小米SU7。关联词，在撞击不到1分钟内，大众Polo的机舱底部就窜出火苗，立地火焰从引擎盖中冒出，没过多久熊熊猛火就将Polo归并。

所幸，由于贯通清亮而况逃生实时，这起事故并未形成东说念主员伤一火。但是，油车撞电车，成果油车自燃了，是不是和大众的通晓天渊之隔？

这里需要向大众科普几个看起来离谱，但如实存在的事实。

第一，电车的安全性巨额好于油车。

若是你有契机拆解车辆，不难发现，同价位电车的结构强度要远远高于油车，以致一些20万的电车，其车身结构要比40万的油车更塌实。

并不是因为车企良心发现，而是电板这东西太脆弱了，略微一个外力导致变形，就有可能让里面电芯的绝缘层短路，形成热失控，严重的话等于发火自燃。

为了尽可能确保电板的安全，电车的车身框架时常作念得尽头塌实，这么就能确保电板的安全性。

第二，油车自燃的概率并不比电车低。

许多东说念主不买电车，是怕电车自燃。但事实上，油车的自燃概率也不低，尤其是一些车龄在8年以上的老车。

长久使用，油车会出现密封圈老化导致零件过失渗油或漏油，长久如斯，就会在发动机舱形成油泥。厚厚的油泥看起来东说念主畜无害，但内容上它在上千度的排气管或涡轮增压器外壳的斗殴中，也会发火放置。

这起事故中大众Polo的发火原因，大约率等于这个。

因此，放下对电动汽车的偏见，若是你还在使用油车，尽可能找个洗车店，将发动机上的油泥算帐一下，裁汰发火放置的概率。