二手的小米su7没思到确切成为了“搭理居品”！开了0.01万公里的小米su7 后驱超长续航版pro智驾，官方换取价为24.59万元，然则二手价钱却达到了25.99万！因为小米su7全系解任购置税，因此该车只需要交纳几百块的强制险就可以开赴。因此，这款二手车的差价达到了1.4万元！更有以致，第一批次抢到小米su7的车主倒卖能赚2万多，妥妥的顶级搭理神车。

还有一款二手车卖26.98万元，换取价亦然24.9万元，意味着这款二手车领有2万元的差价。

最离谱亦然保值率最高的车型即是小米su7 独创东说念主MAX版，官方换取价为29.99万元，二手却要卖31.49万元，一车难求，据悉车行雇主走漏，反而是顶配版最佳卖，车薪上市还没两天就被东说念主全款买走了，都没降价。

差价最大的即是这款官方换取价24.59万元的小米su7 后驱超长续航高阶智驾版，二手车街市要卖26.98万元，脑体倒挂！二手比新车贵2.4万元。

不得不说，这么的只开了100公里的准新二手车，不单是让第一任车主赚到了钱，二手车街市也赚到了可以的利润，最流弊是这款车的死忠粉太多了，宇宙达到了上千万，成为顶级的硬通货，根底不愁卖。

为什么别的新动力汽车品牌都在背刺老车主，诸如某豹越野车官降5万、某拉纯电车官降四万，多样二手电车贬值得一塌朦拢......反而是初出茅屋的小米su7却能让车主开了一万公里转手还不亏钱，以致还能收获！

骨子上，小米su7也即是十年前超高性价比的小米4手机，竖立拉满，产能有限，供不应求，转手还能收获！阛阓存在巨大的稀缺性，再加上雷军超强的个东说念主ip属性，小米粉丝汇聚酿成的小米社群，饱和让小米su7作念到皆备的保值。

与此同期，小米su7自身订价合理，也没什么降价空间，新车一分钱不涨价，虽然也一分钱不打折！小米su7让雄伟的米粉们，可以作念到以超低20万露面的价码，就可以取得800V高压平台、宁德期间最佳批次的电板、空悬CDC、丝滑车机、智驾、还有不俗的操控实力，以及酷似保时捷帕拉梅拉的好意思感，颜值得意俱佳的轿跑谁不思买？

许多米粉不肯意列队半年等车，干脆去二手车阛阓全款买二手版，今日全款开走，提前享受到雷军作品的魔力，这亦然小米su7二手保值率远超竞品的中枢原因，二手需求量极大！

别的电车二手车恨不得打对折，以致径直照着换取价抹零，但小米su7却让车主们安释怀心开着，雷军不背刺su7车主，在这个日眉月异的电车新期间皆备是期间的一股清流。