近几年SUV车型在国内一直卖的挺好的，尤其是新能源车型深受糜费者的醉心，虽然关于比拟督察操控感和性能的东谈主来说，他们皆会礼聘跑车，但SUV亦然有畅通车型的，举例路特斯Eletre，作为性能SUV这款车的售价也不低，路特斯2024款Eletre L＋作为最低配车型，疏导价就还是达到了72.8万元，但即即是初学级车型，这款车的成就也不低，基本上能给到你的东西皆给了，随着我沿途来望望路特斯Eletre的进展吧。

路特斯Eletre作为性能SUV，畅通的外不雅是少不了的，眷属化的想象立场体现了本身品牌文化，低趴的车身如兼并只随时战役的猛兽。机舱盖接管了机甲立场想象，中间位置隆起两侧凹下很有头绪感。上方是LED白日行车灯，修长的造型极具动感。在前中网两侧是LED矩阵式大灯，与熏黑的中网造成了合股式想象，进一步强调了车头的宽度。下方是主动闭合式进气格栅，里面为三角形构成的格栅，很有头绪感。

路特斯Eletre全车长5103mm，宽2019mm，高1636mm，轴距达到了3019mm，定位在中大型SUV。侧身的造型流线感统统，底部周围环绕了一圈亮玄色的饰板，与上半部分暗澹的车身保持互助长入。遮盖式的门把手加上正式框车门，皆是常用于性能车上的元素畅通元素，全车多处能源学想象，并使用了大批的畅通套件，路特斯Eletre的风阻统共达到了0.26Cd，不仅可以培育畅通进展还能提高续航才略。

尾部的想象立体感统统，溜背式的车身搭配上电动扰流板，在行车的时候可以提供巨大的下压力，保持车身的雄厚性。合股式尾灯想象视觉上拉宽车头，笔直的灯带约略大气，两侧结尾还有凹下的进气槽更显畅通。底部的玄色护板上扬呈现俯冲的车身姿态，电动后尾箱掀开后容积很大。

插足到车内当先映入眼帘的就是15.1英寸的中控屏，2560×1600的诀别率，200PPI的像素密度，还能进行翻转和移动，不仅有着较高的了了度还有着可以的可玩性。主驾驶前列配备了真皮的多功能标的盘，透气性很好捏感紧密塌实，搭配上加热功能实用性很强。标的盘后头的拨片可以切换驾驶形式，肤浅驾驶者进行操作。车内大面积的皮质材料覆盖，个别场地以及全车顶皆是翻毛皮的材质，触感格外鼎沸，彰显了不俗的豪华感。

岛台上的设筹划为约略，带有手机无线充电池还有杯架，车内一共有15个音响，再加上64色氛围灯切换，晚上可以和一又友坐在车内感受极致的驾驶体验。车内每个场地的作念工皆很精细，也莫得异味，大批的储物空间增强了实用性。

车内的座椅皆是真皮＋仿皮材质的畅通座椅，主副驾驶可以电动颐养座椅，在冬夏两季还可以开启座椅加热和透风来培育鼎沸性，主驾驶的座椅搭配上标的盘电动颐养和缅思，便于车主颐养最妥当的驾乘坐姿。5米多的车长3米以上的轴距，身高181cm的我坐在车里空间非常浩荡，尤其是第二排我的膝盖距离前排的座椅还有两拳多的空间，纯平的地台想象把握的行径空间也富饶。

能源方面，接管前后双电机布局容颜，450kW的最大功率和710N·m的峰值扭矩，让开特斯Eletre的百公里加快手艺达到了4.5秒，258km/h的最快车速也足以解释这台车的底盘是硬朗、紧致的。

续航方面，路特斯Eletre搭载了112kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程可以达到650km，百公里的耗电量是19.8kWh，进程本体测试后百公里耗电量为24.4kWh，路特斯Eletre的本体续航草率在500km把握。

路特斯Eletre有多种驾驶形式可以礼聘，但不管是哪一种形式电动机的反映皆是很实时的，在畅通形式下这台车的性能会被引发到极致，我感受到了这台性能猛兽所带给我浓烈的冲击力，在车里你可以感受到彰着的推背感，不自愿间我的心跳就开动加快。路特斯Eletre思要超车基本开拔面98%的车子皆能磨叽跳跃，况且前后多连杆式孤独吊挂，让这台车的底盘有着出色的撑持性，我在高速公路上车速达到了120km/h车身基本皆莫得浪荡。前后均有多层隔音玻璃，出色的隔音规则让车内的静谧性很好。后排还有隐痛玻璃，家东谈主也可以享受愈加玄妙的空间。在两块高通骁龙8155P智能芯片的加持下，车机的反映速率非常快，完全不会有卡顿的问题。

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概述来看，路特斯Eletre这台车不仅可以平静你对炫酷的外不雅、超强的性能的追求，还可以动作念家用车来使用，格外的全面。