1980年代是赛车风潮最盛的时刻，雅马哈推出了性能极致的 FZR400，一款成为阛阓仿赛标杆的经典车型。 Yamaha于1986年推出的这款新车，不仅领有立异性的铝合金 Delta BOX 车架本事，还搭载了进阶的 Genesis 引擎本事，带来如同GP赛事车辆般的公路操控体验。 这些缱绻不仅接管了老大 YZR500 的得手基因，还让一般骑士也能享受到接近专科赛车的极致乐趣。

FZR400 的出身不错追意料1984年，它的前身 FZ400 因为强悍的操控性和可靠的能源系统而大受接待。 雅马哈决定基于这个基础打造出愈加贯通化的车型，并在 FZR400 中导入铝合金 Delta BOX 车架缱绻。 这款车架不仅在视觉上颇具份量，内容上干燥分量仅为 157 公斤，为车辆带来更生动的操控性能。

在引擎部分，FZR400 采选了一颗 399cc 的短行程四缸引擎，其缸径行程从前代的 54×43.6mm 改为 56×40.5mm，成为短行程引擎成立。 进气阀门直径加大到 22mm，排气阀则增大到 19mm，并将火星塞减弱到 10mm，让气阀有更多空间，进一步提高了吸排成果。 成绩于这一缱绻，FZR400 能在 12,000 rpm 爆发出 59 匹马力，使它在0-400米加快仅需11.9秒，并能达到惊东说念主的最高时速216km/h。

此外，FZR400 的车体缱绻亦然那时的创新典范。 除了轻量化的 Delta BOX 车架，雅马哈为其配上大型角断面摇臂，加上大型连杆轴承的后悬吊系统和那时新引入的放射轮胎，这些齐大幅晋升了它在弯说念中的路面贴合度和富厚性。 不管是高速行驶仍是热烈的弯说念，齐让骑士能体验到前所未有的富厚性和自信。

1987年，雅马哈更推出了专为插足赛事而缱绻的 SP 版块。 该版步履有更强的吊挂与刹车成立，并采选了单座缱绻，为那时赛车爱好者提供了更进一步的性能选拔。 到了1988年，FZR400的造型再度优化，导入了进气增压导风口的缱绻，进一步晋升其高速下的富厚性。 这一代的FZR400R不仅在公路上受到怜爱，更在F3赛说念上屡屡得手，成为年青骑士心中的虚幻车型。

跟着阛阓竞争日益热烈，FZR400在1989年迎来了全车系的改款，成为 FZR400RR，并采选了更具侵扰感的斜切鼻头缱绻和镶嵌式前大灯。 在底盘和吊挂方面的强化，使RR型号的性能达到新高度。 可是，跟着陡然者需求的变化，400cc 仿赛激越徐徐冷却，最终在90年代中期退出阛阓舞台。

FZR400 的据说天然少顷，但其经典缱绻和高性能在车坛上留住深刻钤记，对自后的贯通型车款发展影响深切。 这段竞争热烈且不计本钱的研发历史，也被视为摩托车发展中的「黄金时期」。