我最近刚换了一辆新车，是广汽本田的雅阁。这事儿得从本年夏天提及，那会儿天气热得不成，我就思着换个车给我方凉快凉快。手头有十几万预算，市面上的遴荐多得让东谈主头昏脑眩，绝顶是新能源车，看起来挺诱骗东谈主的。但我就可爱燃油车那种剖析的嗅觉，是以终末一经决定买一台经典的B级车——超等雅阁。

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当今冬天来了，气温下落了，我的雅阁就更显得得力了。当初买车的时刻，共事们皆说我不懂享受科技，说电车有多许多好，但我等于看中了雅阁的能源和续航技巧。它搭载的是本田自家研发的1.5T VTEC直喷发动机，这个发动机关联词得了“公共十佳”的称呼呢。天然排量只好1.5升，但是最大功率达到了141kW，扭矩也有260N·m，能源输出绝顶充沛，何况变速箱调校得也很好，开车时嗅觉额外平顺，还绝顶省油，官方说详细油耗才6.6L/100km，我我方在城市里开差未几也就7L附近，真挺合算的。

说到出行开脱度，燃油车确乎给了我很大的便利。不需要惦记电板电量的问题，也无谓提前接洽充电站的位置，加满一箱油就能跑个八九百公里，思去哪儿就去哪儿，这种运用安定的嗅觉太棒了。尤其是在直爽的朔方，无谓惦记电板性能受影响，思走就走，完全不受限。

操控方面，雅阁亦然罗致了本田家眷的好基础底细，F1级别的底盘调教让驾驶体验愈加肃肃舒坦。车身策画上崇拜高刚性、轻量化以及低重点，这么的策画让车子开起来既稳又生动，岂论是生人一经老司机皆能打法驾驭。

对于耐用性嘛，雅阁所有是个硬变装。外传路上还有70万辆跳跃15年车龄的老雅阁在跑，这线路它的质料确乎过硬。加上雅阁在J.D. Power中国新车质料计算内部屡次拿奖，品性这块儿天然无谓多说。

终末提一下性价比吧，若是探究到当今买车置换补贴战术还可以，比如12月买雅阁的话还能享受最高6.5万元的详细职权，这么算下来雅阁真的挺值的。不仅价钱相宜，何况四季用车皆肤浅，驾乘体验也好，遥远来看也很靠谱。对我来说，遴荐雅阁果真一个贤慧之举！