△ (长途图）长安汽车整车分配中心，一转排新能源汽车治装待发。 中新社发 李洪波 摄

继2024年年中新能源车月度浸透率初度冲突50%后，中国新能源汽车行业日前再迎来新的里程碑：年度产销量初度冲突1000万辆。

11月，新能源车企的销量何如？各家车企有哪些新变化？

新势力车企蹈厉奋发

11月，传统车企延续适应发展态势，在阛阓竞争中排在前方。

比亚迪依旧是销量进展最佳的车企，其月度产销均冲突50万辆。比亚迪发布的11月产销快报娇傲，公司新能源汽车的产量为540588辆，同比增长70.73%；销量为506804辆，同比增长67.92%。

长城汽车公告，2024年11月，公司销量127394辆，同比增长3.70%。1月至11月累计销量1098006辆，同比着落1.81%。此外，11月国际销售43186辆，1月至11月累计销售411848辆。11月新能源车销售35999辆，1月至11月累计销售279530辆。

11月多家造车新势力也交出了亮眼的收货单，纷纷刷新销量记载。其中，零跑、深蓝、小鹏等六家造车新势力在11月创下单月销量新高。

销量处于2万辆区间的多家新势力车企销量进展一样扼制小觑。举例，极氪11月请托2.71万辆汽车，同比增长106%，再创历史新高。极氪历史累计请托超39万辆。

蔚来则完了了贯穿7个月请托超2万辆。11月，蔚来公司请托新车2.06万辆。2024年1-11月，蔚来公司共请托新车19.08万辆，同比增长34.36%。

小米11月再次完成超2万辆的月销量进展。小米独创东说念主、董事长兼CEO雷军默示，“这是贯穿两个月请托量冲突2万辆，全年想象已提高到13万辆。”小米汽车此前的请托想象为10万辆，而小米依然在11月18日提前完成了10万辆新车请托的想象。

△ 图源：“小米汽车”微信公众号

朔方工业大学汽车产业改进酌量中心酌量员张翔在接受中新社国事纵贯车采访时指出，11月车企销量进展强盛，背后蕴含多重驱能源。

他默示，一方面，“金九银十”带来的阛阓惯性延续，使得传统季节性波动效应陆续露馅，多家车企在销量上完了了冲突。

另一方面，以旧换新战略效应抓续开释，为阛阓注入了战略红利。

此外，“双11”的促销高潮类似广州车展的奏效举办，不仅提高了消耗氛围，也极大引发了消耗者对新能源汽车的购买温柔，鼓舞车市迎走动复岑岭。

新能源汽车产销迈上新台阶

据统计，从坐蓐第一辆新能源汽车到第1000万辆，中国用了27年本事，从第1000万辆到冲突2000万辆，仅破耗了17个月。如今，中国新能源汽车再度提速，仅用了不到11个月，产销初度达成年度1000万辆。当年10年，中国新能源汽车产销量贯穿9年位居环球第一。

分析东说念主士合计，新能源车企产销量抓续攀升，鼓舞全体新能源汽车产销迈上新台阶。1000万辆不仅彰显了行业快速增长的强盛动能，更象征着中国新能源汽车产业正从范畴化延长迈向高质地发展的全新阶段，为环球新能源阛阓开垦了热切标杆。

“11月部分车企依然提前完成了年度销量想象。这阐明这些车企已能将新能源车产能充分开释，供应链体系接纳住了高强度请托的磨真金不怕火，为后续销量的快速增长奠定了基础。”张翔说。

年终或将迎来翘尾行情

12月是车企冲刺全年销量的临了关头。乘联会布告长崔东树日前默示，中国新能源乘用车2024年四季度国内销量预测为355万辆，同比增长39%。

现在，依然有车企运行布局限时优惠行径。举例理思汽车布告年底限时0息战略，即12月31日前购买理思L系列和理思MEGA的用户，可享受最低首付金额3年0息金融决策。

极氪在11月1日至11月30日历间提供全系车型优惠，最高可浮松11万元，包括4.7万元现款优惠和6.3万元购车职权，并推出0首付0利息金融战略。

特斯拉也亮出了Model Y有史以来的最廉价。11月25日，特斯拉刚刚上线了尾款立减行径，车主在12月31日前提车，Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减1万元，售价23.99万元起，同期还能聘用5年0息金融决策。

在张翔看来，12月的汽车阛阓不再是新车型发布的岑岭期，将以营销和订单请托为营销重心。各大车企将负重致远冲刺全年想象，进一步争夺阛阓份额。现在，特斯拉等头部车企领先领受降价策略，引刊行业其他车企也纷纷跟进降价，以端庄自己的阛阓竞争力。同期，为完了销量冲突，各品牌纷纷在12月加大促销力度。

中国汽车畅通协会副布告长郎学红也合计，本年12月的翘尾行情将比拟凸起，有望完了同比、环比正增长，且异日数月均会延续此趋势。