仰望U9的纽北圈速是纽北官方纪录的。当今字据汽车之家纽北现场见证,不错抽象出这几个枢纽点:
1、 仰望U9的7.17.9的纽北圈速,是有纽北官方纪录的,也有纽北官方的红色收成牌,现场也有纽北官方公证员,何况公证员与Rimac、小米包场时的公证员为团结东谈主。现场图片即是解释。
有东谈主说仰望U9圈速作秀,是我方掐着表策划的圈速,当今谣喙不攻自破了。
2、 为什么纽北网站莫得纪录仰望u9的收成。
因为仰望U9固然是量产车,但还没在欧洲销售。按照纽北法例,莫得在欧洲销售的超跑,不成算量产车组别。仰望需要跟纽北肯求量产的身份,肯求手续正在经过中,这导致7.17.9的收成不成立即登上纽北官方网站。
站群论坛3、 为什么仰望u9发布的纽北收成用了紫色牌,没用官方红牌。
因为纽北官方对版权和许可有严格的条目,未经许可不成不端发布和传播。仰望官方与纽北终了一致,在按照纽北国法完成认真收成榜单认证之前,暂不使用纽北官方收成牌行动传播物料,是以用仰望的品牌色紫色制作了紫色收成牌,从而能在纽北许可的限度内进行收成传播。
有的东谈主说仰望背地涂改了收成,我方造了个收成牌,亦然胡说。
4、 仰望U9的纽北红色收成牌,上头组别写的是:super sports cars,而不是原型车(prototype/pre-production组)。阐明纽北官方并莫得将仰望U9归入原型车组别。
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由此不错得知,仰望U9并莫得被纽北定为原型车。
5、 我的感受是,纽北官方真实个草台班子。这样遑急严肃的事,却在责任主谈主员邮件里往来回话,何况自作掩,充满歧义,给当事车企带来了好多负面音书演绎和推理。。
尤其值得怀疑的是,昨天网上传来传去的那几个英文邮件,是纽北官方给官方东谈主士发的,已经纽北责任主谈主员违纪发给私东谈主的?纽北责任主谈主员有莫得权益发这种邮件?