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说真话，好多技术，我对车展的有趣有趣就像对周末天气的预告相似，老是抱有一种不细主见立场。毕竟，奋勉的生存让东谈主哪有舒坦去参加这些展会，尤其是在那么多车流中走来走去，确实是膂力和耐力的极限挑战。不外，此次的广州车展倒是让我改了思法。

广州车展关于我这种整天埋头使命的“车盲”，能够是一个千载难逢的契机。车展就设在家门口，的确是懒得找借口不去。是以，我提起相机，挎上背包，硬着头皮去凑了个吵杂。看着成群逐队的东谈主群，挥手如阴，我也启动思：这些东谈主确实是来看车的吗？不外，一插足展馆，目前的一切短暂让我词穷理屈。各式炫酷的车型，林林总总，嗅觉我方仿佛走进了未下寰球。

此次参展，我试驾了五六款车，但最令我印象深入的，皆备是五菱星光。谁说五菱只可作念面包车？这款星光，确实是刷新了我对五菱的瓦解。

外不雅贪图号称惊艳！最初是车头，几乎帅得不错。终点是阿谁白天行车灯，亮得我眼睛都瞎了，几乎比LED灯还要高端大气！统共这个词车头线条畅达又有盛开感，几乎不像五菱昔日给东谈主的那种“家常便饭”的嗅觉。而车尾部分呢，我差点以为走错片场，怎样看怎样像奥迪A7的作风——车顶与尾部的流线感极好，统共这个词尾灯贪图极具机敏锐，时尚又有科技感。看着它，我一度思，要是这车开出去，能让若干东谈主回头。

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但外不雅只是启动，接下来才是我信得过惊艳的场地——车内空间。全球知谈，五菱一向以空间大著称，但这款五菱星光，确实是让东谈主有“中型车”都不一定能比的嗅觉。后排座椅那叫一个开阔，坐进去就像是在家里沙发上懒洋洋地躺着。对了，后备厢也很大，超实用，尤其是后排座椅可转机、可放倒，完全不会放荡你出门旅游的行李量。东谈主多车也不挤，思拉什么都不错璷黫放，完全不怕东西没场地放。

最让我不测的，照旧车里的智能设置。车机系统操作起来，畅达得不成。车内的屏幕反映飞速，触摸起来也很机灵。语音适度功能不错说是超出了我的预期，不管我怎样发号布令，它都能准确识别，嗅觉我方短暂酿成了一个科技达东谈主。要说这款车的智能化体验，皆备不错并列许多豪华品牌，致使比某些入口车型还要实用，没错，五菱确实作念到了。

试驾进程天然匆忙，但一系列的细节贪图让我绝不游移地给这款车打满分。不仅外不雅大气，车内空间开阔，智能化设置也绝不过时，信得过作念到了“颜值与实用并存”。最进犯的是，这辆车的价钱定位，让它成为好多家庭的理思采选。

回到家里，我一直在思，这样一款性价比超高、贪图感满满的车，尽然出自五菱之手，确实是艰涩了好多东谈主对五菱品牌的固有印象。好多东谈主认为五菱只可作念低端车，车内空间和设置一看便是“低价感十足”，但五菱星光的发达，却给出了另一个谜底——不管是外不雅、内饰照旧智能化设置，它都能让你感到惊艳，超出你预期的“豪华感”完全不输主流品牌。

这让我思到了目前社会上一些所谓的“标签效应”。

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咱们时常凭据一个东谈主的外在、确立或者品牌来评价一件事物、一个东谈主，哪怕你并莫得切身去了解过。联系词，五菱星光的出现，让我意志到，好多技术，真恰恰得咱们期待和赈济的，常常是那些不按常理出牌的“黑马”。不管它是来自那儿，只有作念到了信得过的改进和突破，没事理不去看一看、试一试。

是以，全球也许应该放下对某些品牌和事物的固有偏见，去更多地搏斗那些充满后劲、充满改进的“新贵”。而关于五菱星光来说，它可能恰是那匹低调的“黑马”，给咱们带来了一个不相似的惊喜。

说到底，目前的东谈主买车，也曾不单是是为了代步，更多的是在追求一种生存形势和体验感。而五菱星光，给了咱们一种全新的采选。你们认为呢？是不是也启动动心了？

对此你有什么思法吗？接待评述区盘问~