当今，国内大部分地区照旧开启过冬款式。在车圈，冬季的到来频频意味着，针对新动力车型的新一轮冬测拉开帷幕。这不，近期就有某垂媒网站，对50多款热点新动力汽车，开启了冬季续航测试。其中就有10万+混动市集，颇受温煦的五菱星光S插混和比亚迪海狮05 DM-i。

（五菱星光S插混）

（比亚迪海狮05 DM-i）

从冬测来看， 在零下15度的阴凉地区，五菱星光S 2024款 130旗舰型实测纯电续航里程为78.2km，纯电续航散伙率为86.9%。比亚迪海狮05 DM-i 2025款 115KM旗舰型实测纯电续航里程为72.6km，纯电续航散伙率为78.1%。

对比来看，五菱星光S的纯电续航散伙率，可提高了不少，这意味着它冬季市区纯电通勤给东谈主的底气更足，包括在零上5-15℃冬季测试中，五菱星光S纯电续航保真率高达144%，通常优于比亚迪海狮05 DM-i，亏电油耗则是比亚迪海狮05 DM-i略占上风。不外，订价9.98-11.98万的五菱星光S插混，与订价11.28-14.28万的比亚迪海狮05 DM-i，两车都主打家用市集，也都是插混SUV，但很光显，五菱星光S价钱更友好，也更值得选购。

（五菱星光S插混）

最初，如若落地预算罢休在13万内，那在海狮05 DM-i这里，你只可买到不带快充的75km版块；但在五菱星光S插混这里，照旧能买到130km纯电续航+快/慢充版块。

（比亚迪海狮05 DM-i）

论用车体验，纯电续航更长，还带快充的星光S插混，普通代步或短途出行，大可全程纯电款式，没电了补能也便捷、高效，关节用车老本还宽裕低。但这件事，对75km纯电续航版的海狮05 DM-i来说，却成了奢想。诚然，海狮05 DM-i的115km续航版块，是有提供快/慢充功能，纯电续航也破百。但价钱这块，它照旧去到13.28万起，以致比顶配星光S插混贵了3000元。

（五菱星光S插混）

（五菱星光S插混）

另外，从两车设立来看，五菱星光S插混不到12万的价钱，就照旧集皆L2级扶持驾驶系统、电动尾门、前排双层隔音玻璃，以及前排座椅加热/透风、后排座椅加热等一系列设立。

（比亚迪海狮05 DM-i）

（比亚迪海狮05 DM-i）

但从海狮05 DM-i设立信息来看，如若思对标五菱星光S插混这些舒心设立，就必须上到售价14.28万的115KM旗舰型，如斯一来，两车照旧有超2万的价钱差，莫得星光S诚意高。

（五菱星光S插混）

（比亚迪海狮05 DM-i）

再一个，从家用浮滥群体通常温煦的空间来看，两车在同为4米7级车长前提下，星光S插混轴距照旧达到2800mm，海狮05 DM-i轴距则只消2712mm。从两车后排视角足以看出，在比拼腿部空间这件事上，五菱星光S插混上风更光显。

（五菱星光S插混）

（比亚迪海狮05 DM-i）

包括后备厢装载智商，五菱星光S插混基础容量作念到了610L，进深空间、高度空间都可圈可点。但比亚迪海狮05 DM-i后备厢基础容量只消407L，支吾春节返乡、家庭自驾游等场景，其在装载智商这块，不免会略逊一筹。

（五菱星光S插混）

（比亚迪海狮05 DM-i）

是以，要说同为10万+混动SUV的五菱星光S插混、比亚迪海狮05 DM-i谁更香，玄虚第三方平台对两车张开的冬季续航测试，以及我们通过对两车订价、居品层面的对比，能明晰地看出五菱星光S插混更合算，冬季用车的续航保真率也更高。