在阿布扎比F1大奖赛上，维斯塔潘在比赛起步阶段的一号弯内线当中，以一个相配小的角度像一颗鱼雷相似刚烈毅然地插入了弯心，随后撞上了平方入弯行驶的皮亚斯特里。这起碰撞导致了皮亚斯特里在而后跌到了队尾的位置。而维斯塔潘则是依旧驶回了赛说念，对他的影响并不大。

维斯塔潘璷黫驾驶撞到了皮亚斯特里。

不外这起事故在随后的比赛当中也让维斯塔潘受到了赛会出示的10秒的罚时，很赫然，维斯塔潘在过弯时的当作莫得任何兴趣兴趣可言，FIA赛会关于这起事故的判罚铿锵有劲。然则即就是这么，也遭到了维斯塔潘的蛮横。他在比赛当中胜仗向红牛F1车队的TR当中发泄到：“他们有要津罚我二十秒，这些东说念主就是一帮SB。”

拉塞尔示意维斯塔潘不成承受勤恳的话一语成谶。

很赫然，维斯塔潘的这番蛮横，根本毫无兴趣兴趣可言。犯规，然后受到处罚本就是天经地义的事情。这也就是在F1赛车这项畅通当中，如果换作念其他任何畅通，胆敢现场蛮横裁判胜仗就被红牌罚下了。在这种情况下，好像有不少东说念主表现了上周拉塞尔所说的话：“固然他的驾驶才能无可质疑，但每当事情不如他所愿时，他透顶无法接受勤恳。”

维斯塔潘关于FIA赛会的判罚相配不敬。

而在赛后，维斯塔潘也因为这个璷黫的举动超等驾照被罚2分，当今他照旧累计被扣8分。维斯塔潘在外交媒体上回复了这个判罚，但他的口吻相配不敬，他说说念：“我会确保在孩子建立前罚满12分，这么我就能休产假了。”

霍纳也并不把FIA放在眼里。

维斯塔潘的这番口吻，很赫然并莫得把FIA当回事。无独到偶，红牛F1车队高层关于维斯塔潘的这番操作非但莫得进行制止，反而对他的行为进行了辩解：“我敬佩在职何畅通中，畅通员或体育东说念主在热烈的比赛中总会感到颓靡。当你收到这么的处罚信息时，在其他畅通中，如果足球畅通员有麦克风，我敬佩他们也会说几句从邡的话。”

马尔科赫然是在拉偏架。

而红牛看管人马尔科更是在赛后拉偏架，他说说念：“我认为皮亚斯特里在1号弯应该留出更多空间，我认为至少应该让他们摆脱竞争。”就好像是再说，固然咱们把你撞了，但他若是乖乖让咱们超车不就没这些事了么？

365建站客服QQ：800083652

我表现车队领队需要为车手进行狡辩，换言之就是“护犊子”。但其实，不做事实究竟若何，一味地障翳我方的车手，这么枉顾辱骂的作念法非但不会获取车迷们的尊重，反倒是容易影响车队全体的形象。

FIA需要摄取行为保重我方的巨擘了。

365站群

无论是从维斯塔潘抑或是红牛F1车队高层来讲，他们根底就没拿FIA真确直回事儿，这确乎是有些让东说念主匪夷所想。一个影响力和时期水平如斯之高的赛事，比赛解决层却如斯卑微。看起来，FIA简直需要进行一番检阅，来真确保重我方的巨擘性了。