在国内十万价位的纯电SUV阛阓上，比亚迪元PLUS的地位一定是名列三甲的，打开后半年的销量数据就不难发现，近半年以来，该车累计销量达到157,210辆，平均月销量保管在2.6万辆控制。而淌若你对这个细分阛阓的纯电SUV车型作念过一些了解，就会发现比亚迪旗下的居品阛阓推崇皆不差，就连起售价达到14.98万元的宋PLUS EV，11月也有17,664辆的销量数据。

而值得一提的是，如今祯祥星河推出一款车型，对比亚迪现存的纯电紧凑型SUV居品矩阵酿成了冲击。这款车等于祯祥星河E5，官方设备价10.98-14.58万元，全系搭载CTB电板底盘一体化时刻，车身结构刚性高，对操控相识性也有一定增益。那么，问题来了，关于手持固定预算的一又友来说，祯祥星河E5家用合适吗？

外不雅方面，祯祥星河E5不错说是现在十万级价位卖比拟较清翠的车型之一，它的车身线条柔和流通，莫得过多的元素掺杂，与眷属在售的其它车型立场基本保持一致。前脸筹备融入畅通式LED灯带元素，型面鼓胀清翠，搭配镶嵌式LED大灯筹备来看，前后立场合作舒展，趋承了绝大大批年青用户的审好意思。

内饰中，祯祥星河E5的内饰立场一看等于典型的新能源车筹备，双幅式多功能标的盘造型宽大富厚，15.4英寸中控屏采选窄边框筹备，分辨率达到2.5K，与同级别的元PLUS比拟，车内科技氛围感更浓厚一些。此外，星河E5还兼容了魅族车机生态系统，救助多个主流的第三方应用下载安设，同期底层有国产芯片提供算力维持，操作流通性和功能性皆属于这个 价位的中上拍浮平。

空间方面，基于纯电架构和CTB电板底盘一体化时刻的采选，祯祥星河E5车内纵向空间延展性较高，仔细不雅察还会发现，前排中央扶部属方筹备了容积可不雅的小抽屉，后排座椅下方也有近似的大容积小抽屉，合理的空间诈欺加上填充柔嫩的座椅筹备，关于年青家庭用户来说，是个要津的招引点。

在能源层面，祯祥星河E5全系采选前置电机布局，最大功率218Ps，峰值扭矩320N·m，和比亚迪元PLUS比拟，性能上有小幅的上风。当作参考，星河E5零百加快仅需6.9秒完成，比亚迪元PLUS完成零百加快则需要7.3秒。续航方面，星河E5提供两种电板版块不错采选，对应49.52kWh和60.22kWh，续航分辩对应440km和530km（CLTC工况）。相较于元PLUS来说，星河E5在纯电续航方面也有小幅的上风，不错在一定经由上缓解续航胆怯。至于补能效劳，星河E5配备1.8C电板，电量补充至80%需要0.33小时，表面上同时代、同场所充电，星河E5比元PLUS补能快10分钟。

开起来以后，祯祥星河E5的驾驶感受基本上和主流电动车没什么两样，电门线性，何况转向手感线性良善，莫得生硬的阻尼感，相较传统燃油车而言，开起来更活泼，能源邻接也更丝滑。不外，由于前段能源标定较激进，是以起步时深踩油门就会有昂首的嗅觉，会镌汰乘坐的雅瞻念性，甚而会让后排乘客感到晕眩，是以起步时需要轻给油，能够切换到ECO经济方式。至于动能回收，驾驶时发现，这台车的动能回收并不是在松油的刹那间启用，而是有一些延长感，何况制动拖拽感较为彰着，但本色制动后果并不是很好，需要在行车时预留充足安全的跟车距离。

结语

回到起原的话题，详细上述居品力特征来看，祯祥星河E5这款车是相宜家用需求的。最初就续航和能源来说，在现时阛阓上处于主活水平。其次，这款车在空间诈欺率方面作念出了好多优化，擢升了用车的便利性。而在年青用户比较体恤的车机智能化方面，该车还标配了Flyme Link系统，进一步完善了车辆的居品竞争力。