12月4日，福田汽车举办营销策略及居品会。会上，福田汽车正经对外发布全域聪惠生态品牌“爱易科”，同期亮相了全新一代纯电动中VAN福田气候i居品，以及福田欧曼星河重卡家眷新成员星河5、星河T。

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其中爱易科是福田汽车站在曩昔21年时刻的教授积聚和本领纠正的基础上推出，通过爱易科全域聪惠生态品牌，福田汽车展现了其在异日阶段智能科技、生态链合及新能源边界的全面策略布局；全新一代纯电动中VAN福田气候i居品，其充满电仅需18分钟的行业当先性，成为新一代“绿色货运，中系新标杆”的有劲推手；此外欧曼星河重卡家眷新成员星河5、星河T，从东说念主文关怀盘算、轻量化、万能源路线等方面，闭幕对驾驶者需乞降国度趋势的双得志。

算作中国边界最大的商用车企，福田汽车在靠近商场下行竞争愈加热烈大环境，以自我变革不停自在商场面位。不错说通过这场发布会，福田汽车不仅向外界展示了发展策略标的，而且还给出了异日商用车商场竞争的步调论。

爱易科全域聪惠生态遮盖全产业链

伸开剩余90%

中汽协数据表示，本年10月商用车销量为29.8万辆，同比下落18.3%。比拟商用车细分商场的收窄，10月新能源汽车销量达143万辆，同比飞腾49.6%，而且占到总体销量的46.8%，险些依然作念到了与燃油车瓜分世界。对商用车商场进一步分析发现，10月新能源商用车国内销量为5.4万辆，同比增长26.6%，占到商用车国内销量的24.4%，何况该比例正在逐步提高。从这些数据推崇不繁重出一个论断，在商场大环境下行中，商用车愈加进攻需要新能源转型。

风向变化草木先知，算作国内商用车销量边界第一的福田汽车，在靠近商场环境变化或转型时尤为敏锐。福田汽车副总司理、新闻发言东说念主巩海东告诉外界，从2003年开动，福田汽车在新竞争环境下，通过能源结构诊疗以及智能化本领鼎新鼓吹商用车向生态多元化发展，资历了三个阶段：

第一阶段为2003年-2009年，福田汽车链合清华、北理工、好意思国伊顿、盟固利等谐和伙伴开启探索新能源本领生态。

第二阶段为2010年-2019年，在这一阶段里，福田汽车加快布局，发起北京汽车物联网产业定约、开导福田智科，布局车联网业务，注册爱易科，布局自主三电等。积极从研发端开动向商场端落地转型。值得一提的是，在这一阶段注册开导的爱易科公司由福田汽车100%控股，主要业务涵盖汽车电板管制系统、电控管制系统、电机、充电站、充电桩等的本领研发及坐褥。福田汽车依然开动格外志闭幕险阻游产业链的自研自控。

第三阶段为2020年-2024年，福田汽车执续进化，于2020年开导X行状部，这是福田汽车聚焦商用车后商场，面向信息流时期霸占先手而开导的策略行状部，全面统筹福田汽车后商场业务，辛劳于成为中国商用车智能互联生态的引颈者。此外福田汽车还积极布局电板回收、电板银行、加氢站、充、换电站等，从商用车后商场劳动方面闭幕新能源生态创新。

恰是基于21年时刻的积赞铺垫，才使得福田汽车对商用车有着更全的策略考量。在这场发布会上，福田汽车发布了全域聪惠生态品牌 “爱易科”，从一家公司称呼飞腾为品牌，这也象征着福田汽车第四阶段的开启。所谓的全域聪惠生态，是包含了居品盘算与研发、坐褥制造、销售和劳动、后商场撑执等全价值链聪惠生态。

爱易科，是i-ECO的音译，辞别代表Intelligence智能、Ecological生态。LOGO原型来自四叶草，代表着红运、但愿和价值，旨以自主创新中枢本领引颈异日迁移生态，以智能科技链合群众伙伴共建商用车可执续发展重生态。

对于外界而言，福田汽车依然有了21年的结构诊疗以及智能化本领鼎新教授，只需规行矩步发展即可，可为何又要再次推出爱易科？其实这个问题从福田发展谋划中就能找到谜底。在2023年，福田汽车发布了新能源30•50策略，明确2030年新能源比重突出50%，何况对居品、生态、数字化转型等方面给出相应谋划。发布爱易科品牌，这亦然福田汽车新能源30·50策略既定行径。

在发布会上，巩海东对爱易科进行了瞩目阐述，爱易科分为“智·生态”与“电·驱动”两大板块，其中“智·生态”涵盖了“能源、租出、数智、教授配、二手车”五大劳动类别，“电·驱动”则是通过“0+1+3+4+N”模式重塑三电研发生态链。其中，“0”代表福田恒久坚执用户至上的核表情念，0距离搏斗商用车使用工况，深入了解一手数据；“1”是指福田大数据平台，是当今商用车行业先进的车联网数据平台，是盘算开发中枢数据起首的基础；“3”指代电板、电控、电驱三大模块，组成了齐备的爱易科“电·驱动”系统；“4”则对应着节能、安全、工况稳健性和智能化四大价值维度；而“N”则代表了福田对异日的无尽念念象与可能性，预示着多元化的居品惩办决议。

凭据中汽协数据表示，1-10月福田汽车商用车销量为48.65万辆，超出第二名东风集团17.43万辆，福田汽车的市占率为15.25%，突出第二名东风集团5.46个百分点。福田汽车此前的转型后果依然从商场推崇获得印证，展望第四阶段福田汽车仍将带来惊喜。

福田气候i切中城市三分之一物流需求

福田汽车发布爱易科全域聪惠生态品牌同期，搭载爱易科最新科技后果的福田气候i也亮相发布会。

福田气候i于本年11月18日发布，该车定位全新一代纯电动中型车VAN（厢式货车）。信息表示，福田气候i是福田汽车历时三年、进入突出10亿元打造。巩海东直言，中系将是中VAN的主流，在绿色货运和资源生意货运的时期，福田汽车要引颈中VAN商场挑战新高度，福田将气候i品牌定位为“绿色货运中系新标杆。”

所谓的中系VAN当然是相对于日系、欧系而言，也曾的VAN商场是外资品牌世界，在2000年，靠近缺重少轻以及外资品牌涌入的商用车商场环境，为了打造中国自主轻客品牌，福田气候应时而生。而后福田气候阿尔法、气候快运、气候快客，气候 G5、气候 G7、气候 G9 等一系列居品接踵投放商场。在居品迭代升级历程中，福田气候闭幕了从日系轻客本领扈从者到自主本领创领者的更正。

凭据福田VAN居品分类，以图雅诺大麦、大V为代表的欧系VAN属于大型车；K1平台的气候系列属于中型VAN，偏重载和油电兼顾；气候i系列则是基于第四代平台打造，凭借优秀性能和智能雀跃兼备的科技体验，聚焦于标载货运和纯电标的。

福田气候i所聚焦的标载货运，是指按照国度或行业规定的圭臬装载量进行货品运载的一种样子，其主要场景是城市配送、区域物流转运、电商物流、生鲜冷链运载、搬家劳动等等。卡车之家的数据表示，VAN车型在城市物流中的占比依然突出1/3。VAN车型相较于轻卡更工致节略、较微面装载更多，而能享受路权上风的新能源大中VAN车型正在逐步成为城配物流商场主力，2023年前三季度，VAN车型占到新能源城配物流车商场一半以上份额。

另据货拉拉数据表示，前年10月到本年10月，货拉拉平台40%的订单由新能源货车完成，新能源货车跑过的里程达74亿公里，比拟用油车运载减碳142万吨。聚会这些商场配景来看，不管是物流角度如故减碳角度，福田气候i商场远景稀奇广大。

福田气候i禁受滑板底盘盘算，搭载了爱易科和宁德天行L的2C超充电板，充满电仅需18分钟，同期应用电子液压制动系统（EHB）。配备三种驾驶模式，三级蹊径能量回收品级，续航里程得志城市、城市间物质流转，为城配物流用户提供了考究的能效体验。算作新能源物流的VAN车型，其补能效坦荡接关乎用户的用车陈说率。当今新能源VAN车型充电至80%速率为30至60分钟可，如上汽大通MAXUS新途EV90轻客汽48分钟闭幕20%充至80%，江铃福特E全顺用时为30分钟。通过对比可直不雅感受到福田气候i的充电遵循为行业最好。

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巩海东示意，气候i不仅是福田汽车的居品线彭胀，更代表了福田汽车对商场动态的深切清醒。异日福田将鼓吹VAN业务体系的全面深化，闭幕货运、客运、专用三大类别的全场所遮盖。气候将和图雅诺VAN双品牌，成为福田汽车闭幕百万观点的中枢力量。

星河5、星河T得志物流东说念主对新时期重卡刚需念念象

在这场发布会的压轴设施，福田汽车带来了欧曼重卡家眷新成员星河5、星河T。数据表示，2023年，我国全年货品运载总量557亿吨，其中公路货品运载总量371.2亿吨，占比72.4%，重卡又承担公路运载8成以上的份额。这亦然福田汽车不停在重卡商场出新的最大能源。

比拟于商场上现存的传统重卡车，福田汽车通过推出欧曼星河家眷，来为行业提供高性能、智能化、环保型重卡惩办决议。其中高性能、智能化成功为重卡物流东说念主带来更雀跃的体验。一份调研陈说表示，76.21%的货运司机日均使命时长在8小时及以上，以致28.45%的司机日均使命时长突出了12小时。

为此福田欧曼星河家眷新成员之一的星河5，凭借645mm宽的驾驶室尺寸和1880mm高的室内高度，为驾乘者提供了极为轩敞的空间感，甩掉了传统重卡驾驶舱的狭隘感。这种庞杂的盘算不仅提高了驾驶员的使命遵循，还升迁了永劫刻驾驶的舒限定。

另外重卡司机需要永劫刻驾驶，因此驾驶的雀跃性很猛进度由座椅决定，欧曼星河禁受了飞奔、沃尔沃疏浚供应商格拉默推出的最新一代定制座椅，在东说念主体工程学盘算的基础上对包裹性和腰托进行了加强，可进行肩部更正和安全带高度更正，除了传统的座椅透风加热功能，这款座椅还加入了座椅推拿和前后减震功能，打造极致的雀跃体验。

在主驾区域，欧曼星河5禁受半环绕式盘算，更相宜东说念主体工程学，让司机约略闲隙操控。分层和流线型盘算面貌台，感官上更浮滑。连贯式出风口造型好意思不雅，出风量更大，能快速更正室内温度。这些均是彰显出福田对于驾驶者的东说念主文关怀。

除了这些东说念主性化考量除外，对于卡友最温雅的赢利问题上，欧曼星河5亦然作念到了密致入微的考量。需知重卡通过合规轻量化不仅约略减少燃油耗尽，还能改善重卡的加快、清醒、制动性能，也能多拉多赚，提高经济性。为此欧曼星河5燃油/燃气车禁受全场所、平台化的盘算，闭幕了75项新工艺、82项新材料、90项新结构的欺骗，比拟行业同级轻350Kg。其中，冲压高强钢、航母级热成型钢等本领应用更是行业始创，确保车辆承载力的同期缩小了分量。前接梁禁受12种零件高度集成零部件，闭幕降重30%，尽显极致细小的上风，为用户多拉多赚提供有劲保险。

更要紧的是，星河5禁受的是超等混动全域匹配本领，领有8种能源模式，搭载燃油、燃气、新能源多类型能源系统，可闭幕46种工况遮盖，其中，欧曼星河5燃油/燃气重卡搭载深度集成超等能源链5.0，应用最强劲脑VCU、超低风阻等整车集成本领，闭幕功能协同最优化，性能更强能耗更低，比拟同类型重卡节能3-5%，最大限定保险用户的运载效益。凭据《国务院对于印发〈2024—2025年节能降碳行径决议〉的见告》，到2025年底，交通运载边界二氧化碳排放强度较2020年缩小5%，这意味着公路货运至少也要缩小5%。以此来看星河5重卡，是名副其实于家于国的群众聪惠重卡。

欧曼星河新家眷另一成员星河T相同具备可靠、硬朗、实用的居品上风。该车禁受48项可靠性盘算，搭载高承载轻量化悬架、高可靠加强后桥、大偏置距车轮，整车全地形稳健承载，驾享雀跃，考究匹配泵车、渣土、消防车、矿用等应用场景；禁受顶置进气，空气愈加清洁，进气温度缩小6-8度，同期缩小驾驶室内杂音3-4分贝；确立超宽卧铺及超大后视窗，让车内盘算每一处齐实用。

跟着新能源智能化对于商用车赛说念的席卷，据福田先容， 展望到2025年，统共行业新能源商用车将冲破100万，浸透率突出30%。磋议到商用车场景复杂，多本清醒线会在商用车上执续，展望到2030年，传统能源（含清洁能源）市占份额达到50%控制，纯电展望突出30%，混动和氢燃料展望均冲破10%。靠近商场发展的诸多可能性，福田汽车依然作念好充分准备来理睬商场挑战，在爱易科全域聪惠生态的加执下，福田商场异日推崇充满期待。

发布于：河北省