新买的奥迪Q5，刚提俩小时车灯就坏了。郑州姜先生称，他本年11月2日下昼4点多提的车，晚上7点控制的时候，近光灯透彻不亮。

姜先生向4S店反馈信息后，经检测是质料问题，说要换一个总成。姜先生示意，换完以后等于二手车的价值，不成摄取，条目退钱或换车。

姜先生很承诺，称给店方三天时辰了，对方也曾没处分问题。

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4S店技艺东说念主员示意，是灯泡的质料问题，不是东说念主为的，交车前亦然要作念一个敷陈的，敷陈其时显现是平素的。

姜先生家东说念主示意，提车的时候是白昼，其时并莫得夺目，然而晚上开灯的时候就发现灯坏了。

4S店追究东说念主则示意，他们会积极向厂家响应，悦目赔偿折损费，但退换车，作念不到。关于这么的处理恶果，车主并不认同。

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站在车主角度看，新买的车，刚提2个小时，大灯就出现故障需要更换，时势确定极为烦懑。

很长一段时辰，奥迪被国东说念主亲切地称呼为“灯厂”，多年以来奥迪似乎也一直在发奋可贵着这别称称，这亦然一部分摧残者购买它的情理之一。

奥迪行为在大家享有著名的豪华汽车品牌，理当为摧残者提供可靠性过关的居品，但事实却正值相背。

“车轱辘话”了解到，近段时辰以来，部分奥迪车主投诉其车辆的双聚散变速箱出现异响、抑扬以致失速等问题，严重影响了行驶安全与驾乘体验。

“车轱辘话”了解到，出现双聚散变速箱故障的车型，触及奥迪A3、A4L、A6L、Q3、Q5L等。

据干系车主响应，奥迪厂家针对故障处理的措檀越淌若更换机电单位、聚散器等，但超出质保期的车辆，则需要车主承担动辄上万元的维修用度。

据了解，奥迪双聚散变速箱的故障，多出当今车辆行驶进程中，以致有一部分车辆还曾出现挡位失灵和能源中断等情况，存在较高的安全隐患。

尽人皆知，变速箱在燃油车中起到转机扭矩、传递能源的伏击作用，若变速箱在行驶进程中出现故障，将获胜影响车辆的行驶安全。

值得一提的是，昨年12月，中国汽车质料网曾发布摧残预警，暴戾摧残者在一汽奥迪未处分该车型干系问题前，严慎购买。

另据报说念，奥迪正野心对坐蓐线之外的岗亭进行裁人，少见千个职位濒临裁人风险。裁人将蚁集在所谓的蜿蜒使命岗亭上，举例确立领域，该领域可能会训斥2000多个使命岗亭。

奥迪示意，公司的倡导是裁人15%控制，仅在德国，这就会影响4,500个蜿蜒处事岗亭。

奥迪发布的三季度财报显现，本年第三季度奥迪录用量为407390辆，同比下落16%，营收下落5.5%至153.22亿欧元，买卖利润则暴跌91%，仅为1.06亿欧元。

再说几句

本年前 9 个月，奥迪在中国区域销量同比下滑 8.6%，收益5 亿欧元（昨年为6.69 亿欧元），同比下滑超 20%。

奥迪销量下滑除了阛阓竞争加重、居品推出速率逐步、新能源车型证实逾期外，品控问题亦然主要原因之一。

岂论是燃油车也曾新能源车，奥迪齐每每被用户投诉，触及发动机异响、车机系统故障等问题，这严重影响了摧残者的购车体验和品牌口碑。

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