11月12日，传祺新能源E9超等快充版正经上市。新车这次共推出三个版块，其市集指令价区间为32.28-39.28万元；同期，用户还可享六重购车好礼。

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看成寰球首款“4C超等快充插混MPV”，传祺新能源E9超等快充版基于“EV+无忧处置决策”而来，将为用户带来无“焦灼”、更好意思好的“智电期间”。

厂方暗示，新车完毕了三大升级和两大传承。其中，前者包括升级了专有的超等快充技能、旗舰级的座舱体验和智能化感受。

看成新能源汽车的“腹黑”，能源电板平直反应着厂家的技能实力，也决定着居品带来的用户体验。据先容，传祺新能源E9超等快充版搭载了全新一代弹匣电板，也完毕了4C超等快充技能的初次“上车”。

通过直播间，全新一代弹匣电板的“智造”流程明显呈当今不雅众咫尺——从坐褥流程的邃密化经管，到质料检测的高度尺度化，每一步皆体现了传祺高端“智造”背后的匠心和聪颖，也铸就了全新一代弹匣电板补能快、不挑桩、高安全、寿命长的超等品性。

在“不挑桩”方面，超等快充桩和世俗快充桩皆能骄矜E9超等快充版。值得一提的是，广汽传祺亦然“华为超充定约”首批成员。在广袤的华为超充生态网罗加持下，E9超等快充版在雪域高原也能取得高质料补能体验，世界畅行补能“零焦灼”。

同期，全新一代弹匣电板还具备“高安全”上风，并作念到了热失控测试24小时不动怒、不爆炸，23吨重物挤压不动怒、不爆炸，还初次完毕了三元锂整包“针刺”不动怒、不爆炸，海水浸泡10小时仍可使用，以远超国目的电板安全尺度让繁密用户拖拉、定心。

此外，其电板寿命更是骄矜整车行驶20年/100万公里，带来更长久、可靠的无忧体验。

为了骄矜用户对新能源豪华MPV的更高阶需求，E9超等快充版豪华再升级，带来旗舰级座舱体验，让每一转皆能享受自得坐感。其中，第一、二排增多了坐垫推拿，并升级为16点式SPA级推拿座椅。

在空间方面，新车的行李厢Y向尺寸增大137mm，可轻易放下市集主流高尔夫球杆包；同期，行李厢还新增同级专有的第二排座椅一键调度功能，遗弃大件行李时原地一按即可前移第二排以扩大空间，再和解第三排同级独一的220mm滑轨，收纳超大行李时更便利。

在智能化方面，E9超等快充版搭载了710舆图，并新增了动态红绿灯、绿波通行指示、保举车说念及分时车说念功能；同期，车机语音识别亦有升级，还全场景优化了语音精确度、升迁了语音叫醒率，在嘈杂环境下语音叫醒率仍能跳动95%。

此外，新车还对第二排液晶屏的车机功能进行了拓展，并新增空调、媒体、整车为止（滑移门、遮阳帘、车窗）等为止模块，指尖轻触即可轻易掌抓第二排空间。

至于能源方面，E9超等快充版则以2.0T智电插混匹配2挡DHT，在匮电或高速工况下仍能高效、适当地输出，保证高速行驶时不“失速”。

在安全性方面，新车全系标配360°环抱式安全气囊矩阵（同级专有后风窗安全气囊+业内最长3.2m单边一格式侧气帘），再和解行业一流的AEB主动安全性能，可全场合看守全家东说念主的出行安全。

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【车能源说】传祺新能源E9超等快充版的正经上市，不仅是一次居品的考订，更是对用户期待的一次深切回话。凭借三大升级、两大传承，这款分量级新车将以高出行业水平之全新价值尺度为用户创造更多缓慢、好意思好的体验。

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