四肢又名从事汽车行业20多年的老工程师，我见证了浩荡车型的起起落落。

最近，奇瑞推出了全新瑞虎7 PLUS，这款车的出现实在让我有些惊喜。

它不仅陆续了瑞虎家眷的野形态念，还在细节处加入了不少尽心打磨的亮点。

今天，就让咱们沿路久了了解这款车型。

外不雅野心：打破传统，彰显个性

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初见全新瑞虎7 PLUS，我被它败坏韵味的外不雅所诱导。车头选用了点阵式中网野心，协作两侧锐利的LED大灯组，营造出猛烈的视觉冲击力。不得不说，此次的野心说话照实让东谈主咫尺一亮。

车身侧面线条通顺，综合弥散有劲。

4530mm的车身长度、1862mm的车身宽度以及1695mm的车身高度，协作2670mm的轴距，在同级别中属于中规中矩的尺寸。

但野心师奥秘地垄断了悬浮式车顶和腰线野心，让整车看起来更具力量感。

内饰成立：科技感皆备

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走进车内，双12.3英寸的环抱式曲面屏幕立即诱导了我的见识。牢记上周一位老客户小王来店里计议，他特出热心这款车的内饰品性。我告诉他：“你摸摸这些软性材质的包覆，再望望这个水晶挡杆，作念工额外塌实。”

中控系统搭载了骁龙8155芯片，反馈速率快，通顺度高。

不外缺憾的是，目前还不救援OTA升级功能。

这让我思起前几天另一位开了十年车的老张说的：“当今买车就跟买手机似的，系统更新很垂死。”照实如斯，在当下智能化快速发展的配景下，OTA升级功能的缺失照实是个小缺憾。

能源系统：至心满满

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四肢又名老工程师，最让我关注的也曾能源总成。全系标配的1.6T涡轮增压发动机，最大功率达到197马力，峰值扭矩290牛·米，这个能源水平在同级别中算是额外可以了。

意思意思的是，这款车在传动系统上作念了各异化成立。低配版块搭载7速湿式双聚散变速箱，顶配则是8AT自动变速箱。上周试驾时，8AT版块的换挡质感照实更胜一筹，但7DCT版块的反馈速率也绝不失态。

底盘调校：稳紧要方

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前麦弗逊+后多连杆的吊挂组合，在同级别中算是主流成立。前几天带一位女性客户小李试驾，她对车辆的稳固肠拍案叫绝：“过降速带时转机感很小，高速行驶也很稳。”

结语

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全新瑞虎7 PLUS是一款兼顾性价比与居品力的紧凑型SUV。

9.99-12.99万元的价钱区间，再加上现款优惠和置换补贴，照实很有竞争力。

不外每个东谈主的用车需求不同，提议诸位车友笔据我方的本体需求作念选拔。

我很意思诸位是如何看待这款车的商场领悟的？

诸位车友，选车如选伴，用车似亲信。祝内行心情事成，肉体健康，不劳而获，坐享其功。