广州车展工夫，首发和上市新车许多，关联词给东说念主留住长远印象的车子未几。天然也不是莫得，典型比如奇瑞iCAR V23，车展工夫开启预售，推出401km两驱进阶版和501km四驱高阶版，预售价区间为11-15万元。字据官方音书，新车将于12月上市，上市即寄托。

进军看点是，新车预售不到1天订单就温存了3.1万辆，创造了一个不大不小的记载，那么这款有着方盒子外形的车子为什么如斯受到宽宥呢？主要三方面原因：

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第一个原因是定位，奇瑞iCAR V23长宽高分裂为4220/1915/1845mm，轴距2730mm，诚然从轴距不雅察，依然达到紧凑级SUV尺寸，关联词本体上不管外形照旧级别，即是一台袖珍SUV。而在同级市集，袖珍SUV尽头狡饰，之前长城、祯祥、比亚迪等主流厂家齐坐褥过袖珍SUV，有些还卖得尽头好，比如江淮的瑞风S3，月销量也曾高达3万台，有着尽头深厚的群众基础。天然自后，许多品牌发现制造小车售价低，利润少，于是纷纷追求“客单价”，砍掉小车，坐褥大车，这么市集上袖珍SUV急剧减少。关联词其实，袖珍SUV有着不能替代的上风，价钱低廉，操控生动，能耗低，浅陋泊车，诚然最大舛错即是空间小，关联词若是只是个东说念主当个代步车，竣工可以称心需求。是以其实袖珍SUV市集尽头仙葩，一方面市集有着锋利需求，一方面厂家即是贪大求全，看不上这类小车，导致许多消耗需求得不到开释，当今好容易有一款袖珍SUV来了，行家还不得疯抢。

第二个原因是外形，诚然许多东说念主将iCAR V23誉为国产吉姆尼，关联词其实，iCAR V23并非一款吉姆尼相通的硬派越野车，它是典型的承载式车身，和凡俗SUV莫得辞别。天然这款iCAR V23诚然莫得硬派底盘，却有着硬派方盒子的造型，方高洁正，棱角分明，尽头阳刚，外在即是一台典型的硬派越野车，怀旧又古典，称心了东说念主们关于大天然的渴慕和向往。即便在越野才气方面，iCAR V23竣工莫得倡导和硬派越野车比较，关联词因为方盒子造型，带来更高底盘，接近角42/43°，离去角40/41°，最小离地随意206/212mm（两驱版/四驱版），通过性其实也跨越凡俗SUV，实用性还算可以。

此外，iCAR V23还有一个上风，即是性价比出色，字据咫尺预售信息，车身架构方面，前悬麦佛逊，后悬多连杆，底盘硬件到位。确立方面，全系搭载了车说念偏离预警、前线碰撞预警、定速巡航、遥控泊车、感应雨刷以及自动头灯等基本确立，同期搭载15.4吋大屏，具有相对先进的智能互联功能。能源方面，新车提供单电机后驱以及双电机四驱车型，其中单电机最大功率100千瓦，双电机最大功率155千瓦，续航有401和501km两种。总之按照咫尺的居品力，以及11万至15万的价钱，再有计划本体上市价钱可能更低，这款国产吉姆尼竞争力照旧尽头可以的。

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