连气儿4个月商场浸透率超50%，足以阐发新能源车如今照旧成为了国内耗尽者的主流聘请，尽头是在家用车商场中，凭借着出色的经济性和丰富建树，国产新能源基本上成为了绝大部分耗尽者的首选。比如咫尺在10-15万级价位商场中，深蓝S05和元PLUS便是两款很热点的居品，前者手脚手脚深蓝汽车10月份才上市的最新力作，技巧、品性当然不低，后者则是比亚迪的“宿将”，销量和口碑也历经了商场磨练。那么问题就来了，这两款车选谁更合适呢？底下我们不妨就来对比一下。

当先我们来投诚一下谛视的对比车型，深蓝S05率领价为11.99-14.99万，和比亚迪元PLUS的11.98-14.78万的售价差距不大，也便是说从价钱上来看两车也算是比较平直的竞争敌手。只不外能源方面，元PLUS只好纯电系统，而深蓝S05则提供了纯电、增程两种可选，是以为了公谈极少，小编最终挑选了深蓝S05 2025款510Max纯电版以及元PLUS 510KM罕见型这两款价钱邻近纯电车型来对比。（下文车型均以简称代指）

居品力方面，按照惯例我们当先从最直不雅的外不雅部分出手，深蓝S05摄取了最新的家眷式话语打造，作风比较接近于新势力品牌，以粗略科技为主，据悉整车风阻统共仅为0.25Cd，况且还带有无框车门、低风阻融会轮圈、讳饰式门把手等流行元素，其中车头尖锐的分样式大灯还引入了华为的HUAWEI XPIXEL技巧，大略好意思满面积达120英寸的投影画幅，具有对地投射、行东谈主交互或进行车谈级的驾驶指示等功能，另外深蓝S05车顶还可以选装一台云台相机，来遍地随时进行拍摄，关于可爱记载生计的耗尽者或者户外博主来讲很友好。

至于元PLUS的外不雅想象，家眷式作风比较明显，因此辨识度亦然比较高的。况且通过粗略融会的线条勾画，搭配上尖锐大灯组、中国风元素筹划式尾灯和双色低风阻轮圈等想象，具有可以的时尚感和融会感，因此举座颜值阐述亦然在线的，挺合乎环球审好意思，相对深蓝S05来说少了一些可玩性和科技感。

紧接着再来看内饰部分，想象布局上两车比较接近，前排均摄取了T型对称式布局，况且配备了悬浮式中控大屏，加之软包材质、镀铬饰板守秘，质感阐述也齐在线。只不外深蓝S05主要以横平竖直的线条勾画，作风更前锋检朴，驾驶位部分还使用了AR-HUD来代替了模样盘，况且由于怀挡的想象，使得深蓝S05不仅换挡不需要俯首，副模样台还领有较为充裕的置物空间；至于元PLUS，内饰线条元素和圆形想象讹诈的比较丰富，有着个性、融会的不雅感服从，模样盘、挡把这些齐是惯例布局，同期保留了很多物理按键，对可爱开车盲操的耗尽者来讲比较友好，但副模样平台的置物空间就莫得那么丰富了。

诚然谈及内饰部分，那投诚少不了当今主流的智能化建树了。深蓝S05和元PLUS齐带有一块悬浮式中控屏，深蓝S05的尺寸达到了15.4英寸，况且如故2.5K的分辨率，硬件方面则是高通骁龙8155芯片+16G的运转内存，而元PLUS则是12.8英寸的1080P分辨率屏幕，匹配的是不知名芯片以及6G运转内存。至于车机功能方面，咫尺市面上的功能两车齐有配备，像是通过高德、网易云、爱奇艺这些APP讹诈来好意思满在线导航、在线影音的等功能，又或者是通过连气儿话语对话、手机APP控车来操作空调、天窗、车机的交互体验。联结融会度和反应速率阐述来看，元PLUS车机体验属于同级商场中规中矩的水平，而深蓝S05则属于主流偏上的水准。

来到智驾部分，今天这两款车型也齐带有L2级智能接济驾驶系统，像是咫尺主流的AEB主动刹车、透明底盘、ACC全速自适合巡航、车谈居中保合手等功能齐有配备，只不外深蓝S05是全系标配行泊一体智驾接济，且在硬件方面多了6个超声波雷达以及3个毫米波雷达，还多了自动停车入位、寻迹倒车、AR实景导航等功能。

而关于缠绵买SUV的耗尽者来讲，空间阐述也投诚是刚需，联结官方给出的尺寸参数来看，可以发现深蓝S05和元PLUS虽说同为紧凑型SUV，但前者比后者基本上大了一圈，尽头是轴距，多了足足160mm，格外于是紧凑型SUV的尺寸作念到了中型SUV的轴距阐述。体现到本色阐述中，身高178cm的乘客折柳坐进两车后排，深蓝S05大略作念到头部空间剩有两指，腿部空间余量接近三拳的阐述，元PLUS头部空间则剩有一指，腿部空间余量为一拳四指。况且在一样领有平整开阔后备箱的基础上，深蓝S05还多了一个容积为159L的前备箱，是以表面上来讲像是全家自驾出游、走亲访友这种多东谈主出行场景，深蓝S05的体验会更闲散知足一些。

接着我们再来看最中枢的三电系统部分，联结官方数据来看，纯电续航两车齐能作念到510km（CLTC），岂论是闲居责任代步如故跨城区通勤齐能胜任。其中元PLUS电机的总功率为150kW，总扭矩为310N·m，比较深蓝S05折柳少了25kW和10N·m。补能方面深蓝S05和元PLUS也齐支合手快充，但元PLUS仅仅等闲快充，从30%电量充至80%需要30分钟，而深蓝S05搭载的则是3C超充，电量从30%充至80%只须15分钟。

终末底盘部分，深蓝S05摄取了前麦弗逊后五连杆悬架+后置后驱的建树，元PLUS则摄取了前麦弗逊后多连杆悬架+前置先行者的结构。本色驾驶起来，深蓝S05作风更偏融会驾控一些，底盘举座性、撑合手性略强，加上支合手弹射模式，大略具有可以的驾控乐趣；元PLUS作风以知足家用为主，悬架调校略软，大略对路面细碎的改革进行很好过滤，带来更安静、稳定的驾乘体验，只不外快速过弯、变谈的时代，侧倾比较明显，驾驶感一般。

写在终末：

手脚咫尺10-15万级价位商场中的两款热点居品，深蓝S05和元PLUS通过了解来看，居品力阐述说真话齐挺出色，其中元PLUS主打家用、知足，亦然省心可靠的聘请；只不外深蓝S05手脚才上市没多久的新车，居品力阐述无疑要更具有前锋性，不仅领有更大的空间以及更优秀的性能和补能技巧，最主要在可玩性、实用性方面，深蓝S05的阐述也要更为出色，而且上市首月就达成了21730辆的订单数据，商场阐述亦然十分可不雅。是以关于年青耗尽者来讲，深蓝S05个东谈主以为是更值得保举的聘请。