丰田A90 Final Edition是刻下一代Supra的至极了。这款限量版轿跑车是针对欧洲和日本的赛谈相称推出，它莫得在车尾瑰丽大多半东谈主一直期待的“GRMN”后缀。该版块产量上限为300辆，丰田对它进行了多样力所能及的升级。

尽管有些东谈主料到良马将允许丰田使用M部门强劲的S58发动机，但Supra的最终版块如故复古了相似的B58能源。不外输出功率较着增多，从圭臬版的382 hp（284.8kW）高潮到429 hp（320kW），扭矩也大幅升迁，从369 lb-ft（500N.m）增至420 lb-ft（570N.m）。良马我方还莫得销售配备这种增强版3.0升涡轮增压发动机的汽车，不外从售后市集情况依然可知这种直列六缸发动机具有宏大的改装后劲。

升级后的能源比拟之前的好意思国市集规格，输出跃升了47 hp（35kW）的功率和51 lb-ft（70N.m）。与欧洲规格的Supra比拟，能源升迁甚而更高，达到94 hp（70kW）。这主如果源于丰田必须满足欧洲市集守更严格的排放端正，因此不得不选拔裁减输出的规范，使得这款后轮开动轿跑车功率仅为335 hp（250kW）。

A90 Final Edition配备了更大的19英寸Brembo前制动器、可退换KW悬架和Akrapovic钛合金排气消声器。为了增多勾引力，丰田安设了TGR品牌的轻质车轮，采用交错布局，前轴尺寸为19英寸，后轴尺寸为20英寸。匹配前265/35Z1R19和后285/30ZR20规格的Michelin Pilot SportCup2轮胎，比圭臬Supra使用的规格宽10%。

丰田赓续提供六速手动变速箱。新建立的空气能源学套件与之前的版块变化较大，包括前扰流板和后鹅颈式尾翼均由碳纤维制成。优化想象了前鸭翼和中心襟翼以及碳纤维发动机罩进气口。发动机盖下的里面管谈不错在进入比赛时临时加装用来增强冷区遵循。

终极A90的后副车架采用与GT4赛车相似的铝制结构，同期配有加固的前罩支架和加强的前地板。丰田的工程师还诊疗了电动助力转向系统并窜改了外倾角以取得更好的持地力。

A90终极版的里面配备了碳纤维Recaro桶式座椅、驾驶员一侧的红色四点式安全带以及Alcantara材质的大部分名义。

与此同期丰田还针对全球市集推出了矫正版Supra3.0，其中包括欧洲地区市集，该车被称为Lightweight Evo。这款“部分升级”的车型将于2025年1月与A90 FinalEdition一谈盛开订购，该车配备更适应的Brembo前制动器和加固的后地板坚持，前后明白器采用强化铝材质，鸭尾扰流板则采用碳纤维。

A90版块将在麦格纳斯泰尔位于奥地利格拉茨的工场出产，而况良马Z4也在那边拼装。丰田声称A90 Final Edition将是刻下一代Supra出产的终末一款汽车，并示意有筹备推出后来续第六代车型。

丰田Supra 3.0这款搭载良马发动机的奇怪组合天然小众但也算是取得了奏效。不知第六代车型是否还会采用异邦货能源行为中枢？

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