日前，有音尘爆料小米汽车正加速出海策划。报谈称，小米汽车正筹备国际销售部分，当今正开启招聘市集调研、容颜科罚、电动汽车售后工程师等要津岗亭。

另外音尘还报谈，小米汽车在国际还要建筑自动驾驶部门来应付当地复杂的交通景况。

音尘还爆料，小米国际销售将主要依托小米之家门店。当今小米已在国际领有独特 100 家直营门店。 雷军盘算是 2030 年前在欧洲销售小米品牌的汽车，而出海团队的组建速率可能加速这一程度。

此前，曾有媒体向雷军发问，"何时能在法国买到小米汽车。"雷军示意："争取 2023 年小米汽车销往欧洲市集。"

近日，小米汽车公关部总司理王化则示意，小米汽车正在进行关联筹备职责，为 2027 年国际销售作念准备。

可见小米汽车是要提前出海了。

最新数据剖析，小米汽车 11 月份销量破 2 万辆，为止 11 月份小米汽车也曾完成 2024 年的年度销量盘算。此前，小米汽车策划 2024 年年销量盘算为 10 万辆，后改为 13 万辆

关于小米汽车出海一事，也有网友评述，外不雅专利是否在欧洲市集被许可。

据了解，外不雅假想专利具有地域性，即在某一国度取得的外不雅假想专利仅在该国有用。

在中国，保时捷的部分外不雅假想专利也曾到期，这也为小米汽车在中国市集的假想提供了更大的解放度 。小米汽车在投入国际市集时，需要确保其假想在盘算国度莫得骚动现存的外不雅假想专利。这可能需要小米在每个盘算市集进行专利检索和请求。

从国度学问产权局咱们不错查询到国内车企华东谈主运通曾与雷诺汽车就外不雅专利产生过纠纷。

两边争议在于雷诺的外不雅假想是否与华东谈主运通的 HiPhi 商标组成雷同，从而可能导致奢侈者羞辱 。

华东谈主运通觉得，雷诺的外不雅假想专利中的图案与其 HiPhi 商标相同，相配是在车轮中央和货箱后侧的位置确立图案，这与 HiPhi 商处所使用位置和假想元素相同 。雷诺则觉得，其假想具有充足的永别性，不组成对华东谈主运互市处所侵权。

国度学问产权局经审理，认定雷诺的外不雅假想专利与华东谈主运通的 HiPhi 商标组成雷同，且雷诺未能解说其假想的特有性。

最终，国度学问产权局作出第 57220 号决定，宣告雷诺的外不雅假想专利权一齐无效。

这是外企与国内企业在国内的专利纠纷案件。

在国外市集另外一家国内车企蔚来也到碰到专利纠纷问题。不外是因为定名。

2022 年大家在慕尼黑法院对蔚来汽车拿告状讼，指控其骚动奥迪的商标权。 凭据奥迪的说法，蔚来将其两款车型定名为 ES6 和 ES8 的决定骚动了奥迪我方的车型称号 S6 和 S8 的商标。

德司法院审理之后，判决蔚来 Nio ES6 和 ES8 的称号骚动了奥迪的商标权，因为它们可能被误觉得是奥迪品牌 S6 和 S8 的电动车型。 蔚来被谢却在德国为 ES6 和 ES8 作念告白，并将濒临 25 万欧元的罚金，或蔚来德国总司理濒临最高六个月的扣留。

另外近日据外媒报谈音尘，蔚来与奥迪围绕" ES "定名的纠纷案在澳大利亚得出论断。凭据澳大利亚裁判告示网 JADE 公布的信息，针对奥迪对蔚来在澳大利亚提交的" ES6、ES7、ES8 "商标注册请求淡薄的异议，澳大利亚学问产权局已于当地时刻 11 月 28 日作念出决定，解救了蔚来的中枢主意，驳回了奥迪的异议请求，并允许蔚来的商标请求在澳大利亚连续注册。

是以在不同的地区，关于专利是否侵权也有不同的主意。

是以小米汽车出海是否奏凯还要凭据不同的情况不同的考量。

另外，凭据爆料音尘剖析，小米汽车第三款车型将在 2026 年发布，瞻望新车会在外不雅上有所大的变化，况且会有孤苦的假想言语。这亦然车企发展的一个阶段，国内汽车企业亦然阅历过了这点路程，肇端师法，然后再有原创。

就像咱们小时刻学习，齐是在师法，后才有策划，再有科研。小米汽车如安在稠密车企的车型中一枝独秀，让东谈主目前一亮，又能被大家继承，独一拿来宗旨，师法出一辆超面子、超豪华的车型，况且把价钱"打下来"。但师法弗成长久，不然东谈主们也会审好意思疲困，终末会被大家松手，因为大众不会可爱一个莫得翻新的小米存在。

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