阳光电能源第200万台家具下线，为何发展这样迅猛？

2024年12月18日，阳光电能源迎来一个历史性的时代——第200万台家具精致下线。这一成就不仅记号着阳光电能源在新能源汽车边界的超过实力，更阐明出惊东谈主的发展速率与阛阓影响力。

再创历史新高

2023年，世界新能源汽车结尾销量强势阻碍948万辆大关，而2024年的全年销量预测约1200万辆。舍弃2024年11月，新能源汽车零卖渗入率已邻接五个月跨越50%，这记号着中国新能源汽车阛阓正握续升温，展现出前所未有的活力与后劲。

在这样的阛阓布景下，阳光电能源凭借其超过的家具与做事，功绩束缚攀升，再次创历史新高。阳光电能源总裁于安博暗示，“本年9至12月，咱们的电控、电源请托总量预测将跨越45万台，其中12月单月请托量将阻碍15万台，再创历史新高。”

回望其发展经过，速率之快令东谈主咋舌。2016年，公司精致确立；2022年11月，年度第50万台电控家具顺利下线，家具请托总量阻碍100万台；2024年12月，公司更是迎来第200万台家具的下线。这一连串的数字，不仅见证了阳光电能源的快速发展，更彰显了其在新能源汽车边界的起初地位。

除了出货量的握续攀升，阳光电能源的合作伙伴收罗也在束缚壮大。当今仍是与祥瑞、奇瑞、五菱、零跑、金龙、鑫源、江淮等整车厂建造起历久细巧的配套关连，通过束缚提高家具本事和做事水平，共同鼓吹新能源汽车产业的痛快发展。

在多个商用车细分阛阓中，阳光电能源的家具市占率一样阐明出色。在N1电动商用车（3.5吨以下）阛阓，阳光电能源的电控市占率接近40%；在N2电动商用车（3.5-12吨）阛阓，其电控市占率已近10%；而在纯电动客车阛阓，市占率一样达10%阁下。

为何快速增长

为什么阳光电能源能在强烈的阛阓竞争中脱颖而出，结束惊东谈主的增长速率？

于安博暗示：“从首款电控家具装车到如今第200万台家具下线，这十余年间，咱们历经多数挑战与考研，无论是产能爬升如故质地攻坚，每一步齐彰显了咱们束缚追求超过的刚毅信念。”这份信念，恰是阳光电能源能够束缚前行的能源泉源。

在他看来，这200万台家具的下线，是团队衔尾的结晶，是每一位职工在本事研发、神气获得、分娩请托、做事撑握等各个智力上，阐明专科上风、衔尾配合的效果。他至心感谢环球的付出与拼搏，合计这恰是阳光电能源能够束缚阻碍、握续成长的蹙迫能源。

同期，于安博也强调，这200万台家具的下线，更是阳光电能源革命精神的体现。在强烈的阛阓竞争中，阳光电能源永久遵照革命之谈，专注本事。他们不竭推出了基于TPAK并联功率模组的系列化电控家具、夹杂开动逆变系统以及全GaN车载电源决策等先进家具，以豪恣阛阓和客户的各种化需求。这种束缚革命、追求超过的精神，恰是其能够在竞争中脱颖而出的弱点场地。

来岁请托量挑战100万台

阳光电能源站在累产200万台的新伊始上，来岁将向着300万台的新高点勤劳冲刺。

谈及来岁缱绻时，于安博暗示，“200万台家具下线，记号着阳光电能源发展经过的蹙迫里程碑，亦然公司新发展的伊始。阳光电能源将赓续拼搏革命，力求2025年全年请托量超100万台。”

为达成新缱绻，阳光电能源来岁将不竭推出系列新家具。在新能源商用车阛阓中，其将推出两大新品：一是EE31主辅驱多合一限制器，适配微面、中面、微卡等N1类商用车型，主驱功率为60-75kW，其极致尺寸、极致本钱以及高可靠性瞎想等上风，将为用户带来愈加出色的使用体验；二是EE53主辅驱多合一限制器，适配轻卡等N2类商用车型，主驱功率更是达到150-200kW，其高集成瞎想、中枢功率器件并联本事训练、平台化瞎想以及高可靠性等特色，一样具有广阔的竞争力。

值得一提的是，阳光电能源的EE30四合一限制器，在新能源商用车阛阓中仍是成为热销家具。已在云尔、开瑞、江淮、鑫源等车企热销车型上结束了批量搭载。

结语：

跟着第200万台家具的顺利下线，阳光电能源再次展现出其在新能源汽车边界的超卓实力与超过速率。站在新的伊始上，阳光电能源已蓄势待发，将向着累产300万台的新岑岭勤劳冲刺。

阳光电能源下一个百万缱绻，大要很快就能见证到。