此前，良马在国外市集就亮相了一款全新的宗旨车， 这款车宗旨车是基于纯电平台打造，外不雅虽保留有眷属式的想象格调，但结构上但是发生了编削！如斯大限制的调度在良马的历史上也并未几见！而就在宗旨车刚亮相不久，良马就在国外路试了一款纯电车，对比路试照，以及此前国外媒体所曝光出来的新谍照，这款车基本不错料定即是来岁行将要上市的新一代的“IX3”！

图中即是正在国外路试的“IX3”，通过对比图一，通盘这个词远离并不终点长远，是以渲染图的信得过度还詈骂常高的。从官方所给出的信息看，这款全新的IX3将基于NK纯电架构打造，往常将会与燃油X3双线发展，两不贻误。按照打算，这款车将会在来岁7月启动在良马集团匈牙利德布勒森工场投产，随后将膨胀至更多工场，而国产版瞻望会在2026年启动投产并委用！

先肤浅的了解一下这款车的想象！最初外不雅看到了与燃油版X3的区别，正面，新车也曾保留了现存的良马元素，仅仅“双肾”进展的相比“克制”，通过渲染图上看，格栅与两侧全新造型的LED灯源默契到了一皆。如实能带来超强的视觉冲击！而重置后的前包围也变得更立体。况且在尺寸上，前包围亦然强于车身的上半部分。个东说念主嗅觉，在力量感的营造上涓滴不输不输燃油版X3！

尺寸，把柄国外媒体所给出的数据，这款车的长宽高分裂为4746毫米，1891毫米，1683毫米，轴距为2864毫米。这款车接管五门五座想象，尺寸进展也涓滴不输燃油版系列。但侧面上，为了能更好的突显出它的往常感。新车换用了掩饰式门把手，即便配有腰线，但也与车身融入到了一皆。而且从上图婉曲能看到，新车前后轮眉都升级到了站立式的想象，也算是给新车的力量感起到了点缀，轮毂方面则与宗旨车十足一致。新车尾部相比惯例，只可看到多头绪布局， 但具体的想象还有待官方的进一步音书。

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上图即是此前曝光的宗旨车，对于内饰小编就未几猜念念了，概况率不会接管宗旨车的内饰，毕竟有些“天马行空”，是以念念要量产如实有些难度。

能源上，这款纯电版的iX3将接管800伏高压平台，配备了第六代BMW eDrive电驱期间等，并提供快充功能，仅10分钟，续航就可达到300公里。另据国外媒体爆料，这款良马第六代能源电板的电板组容量有三种规格，分裂为75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时。新车瞻望会在来岁委用，而国产版将有望在2026年厚爱与民众碰头。