2024年11月15日，理思汽车携理思L系列和理思MEGA亮相2024年广州外洋汽车博览会，举行了2024广州外洋车展智能发布会。理思汽车公布了全新一代智能驾驶技能架构——端到端+VLM双系统的最新阐扬，秘书OTA 6.5版块车机系统将于11月底慎重推送，新增车位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加快阻扰、R-AEB后向自动报复制动、掌上车机等功能。

理思汽车产物部高档副总裁范皓宇暗示：“基于端到端+VLM的车位到车位功能，照旧开启了万东说念主团和寰宇门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户皆不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。理思汽车是统共行业中，第一家同期亦然独逐一家全量推送车位到车位的有监督智能驾驶的车企。”

广州车延期间，理思L8第20万辆完成用户请托，由此理思ONE、理思L9、理思L8、理思L7累计请托量均漏洞20万辆。行动首家完满百万辆里程碑的中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车依托于AI东说念主工智能技能的全面利用，迈入全新的加快成永远。

365建站客服QQ：800083652

智驾技能开释用户价值，AD Max车型销量占比捏续耕作

行动首个达成百万辆里程碑的新势力车企和中国豪华新动力汽车品牌，理思汽车2024年全面拥抱AI、聚焦东说念主工智能，鼓舞全系车型产物力捏续迭代，很是是智能驾驶的马上成长。本年7月，理思汽车无图NOA全量推送，10月理思全新一代智能驾驶技能架构——端到端+VLM双系统慎重推送给全量AD Max用户，迈入AI大模子时间。

365建站

智驾技能的跳跃正在创造更大的用户价值，跟着产物力的束缚升级，用户的出行发生了很大的改动，智能驾驶里程完满翻倍增长。从寰宇边界来看，当今理思汽车智能驾驶累计里程照旧达到26.7亿公里，较前年年底耕作123%，主动安全累计避险次数超越360万次。在敷裕的查验数据和算力基础要领的复古下，端到端+VLM智能驾驶系统快速迭代，相较于7月，MPI平均禁受里程耕作3.5倍。

智能驾驶照旧成为最紧要的购车原因之一，理思智能驾驶的捏续升级极地面刺激了商场和用户的热心。自7月中旬无图NOA推送以来，理思汽车门店NOA试驾占比增长近3倍。分价钱段来看，当今理思汽车售价30万以上车型的AD Max销售占比达到70%，40万以上车型AD Max销售占比达到80%。

行业首发！11月底全量推送「车位到车位」智能驾驶

端到端+VLM的智商加快进化，历时不到4个月，端到端模子照旧迭代超越30个版块，以隐敝用户出行全场景。当今，理思汽车研发团队正在加快完满端到端+VLM系统的“车位到车位”智商升级，正在接续推送给万东说念主内测用户，并将渐渐隐敝理思寰宇478家门店的试驾车。按照蓄意，到11月底“车位到车位”智商将随OTA6.5版块车机系统推送给全量AD Max用户，冒昧应付狭褊狭区说念路、环岛、掉头或者复杂施工厂景等，升级后的车辆将支捏寰宇高速收费站ETC自主通行，自动将导航颠倒匹配至AVP代客停车阶梯，果然完满全程无断点的智能驾驶体验。

安全是一切体验的基石，后向主动安全智商再升级

同期，OTA 6.5版块车机系统升级后，理思汽车的主动安全智商还将进一步加强。当今，理思汽车的主动安全智商照旧隐敝高风险、高频的前向、横向区域，升级后将隐敝全向区域，为用户提供360度全地方的看守。针对后向主动安全智商，理思汽车在新版块中进行了重心升级。开荒了行业率先的后向AEB功能（自动报复制动）和后向MAI（误加快阻扰）功能，其中后向AEB不错隐敝车辆后方100度边界内的主见，后向MAI大略消灭误踩加快踏板导致的事故，两个功能在职意地方倒车历程中均不错介入。

理思汽车在智能规模的快速增长不仅限于智能驾驶，智能空间体验也在捏续优化迭代。纵容当今，理思汽车在2024年共完成了17次OTA升级，累计升级及优化近1000项功能。理思同学+任务大众2.0基于自研的基座大模子 Mind GPT，把“知道智能和强推明智商”第一次带入了车内，大略一句话生成专属利用。OTA 6.5还将新增掌上后舱屏、HUD 增多现相似辰潜入、行车记载仪手动录制等功能，让车辆领有更多玩法和可能性。

因为东说念主工智能，是以快速成长。理思汽车照旧在产物功能开荒、技能研发、供应制造、职业会聚建设运营等计算历程中大边界利用AI技能，更好地脱手计算成果和事迹的全面耕作。在千亿现款储备复古下，理思汽车在将来的发展历程中，还将坚决保捏高研发干涉，捏续为用户提供更好的产物和职业。

潇湘晨报记者张翼

汽车Max车位端到端智能发布于：湖南省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间职业。