本文转自【央视新闻客户端】；

在寰球电动车市集茁壮发展的布景下，西班牙动作欧洲电动车市集的紧要成员，其电动汽车产业的昔日既充满但愿，也濒临着雄伟的挑战。

西班牙电动汽车发展和推论生意协会总司理阿图罗·佩雷斯在秉承总台记者专访时就示意，欧盟对中国电动车加税的决定，不仅未能促进欧洲电动车产业的健康发展，反而可能对西班牙完结其成为欧洲电动汽车坐褥基地的方针产生负面影响。在佩雷斯看来，欧盟应将眼神从单纯的保护主义政策上移开，转而寻求与中国市集的互助共赢，鼓舞工夫创新和产业竞争力擢升。

加税举措与西班牙发展策略以火去蛾中

西班牙电动车产业，连年来在政府政策援手和市集需求的双重鼓舞下，得回了不小的证实。西班牙政府还是明确建议，到2030年，电动汽车保有量将达到500万辆，并盘算诞生50万个充电桩。此举不仅是为了反应欧洲全体的环保条目，亦然对西班牙汽车产业转型的策略布局。与此同期，西班牙政府还为电动车车主提供一系列优惠政策，包括免费泊车、环保车谈通行权等，进一步激发蹧跶者遴荐新能源车。

然则，尽管西班牙的电动车市集正朝着积极的处所发展，濒临的挑战也一样雄伟。证据佩雷斯的说法，西班牙电动车行业濒临的最浩劫题在于“量的冲破”。行业论说的最新数据露出，咫尺西班牙每年新增电动车爽气14万辆，而证据政府制定的方针，西班牙需要在2030年将这一增速擢升至每年70万辆。这意味着，在昔日六年，西班牙必须在电动车注册量上完结5倍的增长，这无疑是一项雄伟的挑战。

加税举措加重欧洲新能源产业发展瓶颈

西班牙电动车行业的瓶颈不单是在于市集需求的激增，更在于政策施行和基础要津诞生的滞后。佩雷斯指出，刻下西班牙市集宣传力度不及，许多蹧跶者对电动车仍存在较大的不信任感，致使有些东谈主对购买电动车心存懦弱。奈何克服这一形势扼制，并加快蹧跶者不雅念编削，成为摆在西班牙电动车产业决议者眼前的首要问题。

西班牙电动汽车发展和推论生意协会总司理 阿图罗·佩雷斯：咱们要向公民传达使用电动汽车的实在意旨所在，咫尺好多市民关于电动车存在一定的不信任感，致使短促去购买电动车。咱们需要作念的即是把不信任感和懦弱感升沉为暖热，因此咱们在宣传方面需要终点大的责任。

与此同期，西班牙的电动车补贴政策也亟待完善。由于西班牙的补贴政策是由各自治区政府施行，这导致补贴在落实过程中存在不小的滞后性。不同地区的补贴尺度和施行力度也不尽疏浚，这使得蹧跶者的购买能源受到不同进程的影响。

欧盟的加税决议：误入邪道的保护主义

在西班牙电动车产业加快发展的同期，欧盟近期对中国电动汽车加征关税的决议，成了一个扼制冷漠的外部要素。佩雷斯对这一政策的态度终点明确，他以为这是无理的决定，欧洲需要的是更多的互助，而不是增多壁垒。

西班牙电动汽车发展和推论生意协会总司理 阿图罗·佩雷斯：我以为欧盟走上了一条无理的谈路。率先，若是他的看法是保护欧洲工业，那么欧洲企业自身并不念念增多关税。欧盟应该作念的一件事情是听取欧洲制造商的意见，车企并不但愿加收关税，因为这对他们而言亦然无益的。关于在中国有制造工场的欧洲企业来说，关税的提高亦然一个终点严重的问题，他们会因此受害。我以为汽车市集是一个寰球性市集，应该掀开交流的大门。

佩雷斯以为，欧盟此举无意能有用地促进欧洲电动车产业的竞争力，反而可能导致欧洲企业成本上升，进而损伤蹧跶者利益。

他示意，“市集是寰球化的，汽车产业本应以敞开与互助为主流，而不是通过加税等设施阻塞市集。”刻下，好多在中国设厂的欧洲车企还是刚烈到，高关税将会凯旋影响到自身的运营成本，致使可能使电动车价钱在欧洲市集上失去竞争力。

加税只会徒增欧洲蹧跶者包袱

事实上，欧盟对中国电动车加税的决定，遭到了欧洲蹧跶者的世俗反对。在马德里市民安赫尔看来，电动车的上风是可想而知的——环保、低碳、充电方便，但若是因为关税问题，蹧跶者的购买成本增多，那通盘的政策福利齐将大打扣头。

西班牙马德里市民 安赫尔：遴荐电动车意味着我不错在职何地方停泊，不会形成浑浊，不错投入环保车谈，优点终点多。我以为加征关税是很倒霉的决定，谁会为加税买单，终末齐是咱们蹧跶者。

关于西班牙蹧跶者来说，电动车还是成为一种愈加方便和环保的出行遴荐，尤其是在大城市中，电动车车主好像享受更多的便利与优惠政策。然则，若是关税政策导致电动车价钱高涨，这无疑会让蹧跶者的购车成本大幅提高，致使让一部分东谈主消除购买盘算。这必将影响电动车的普及速率和市集浸透率，更对鼓舞绿色转型和减排方针的完结，带来不小的负面影响。

互助是多方共赢的基石

在寰球化的布景下，电动车产业的发展不单是是一个地区里面的竞争，更是寰球工夫、成本和市集的博弈。西班牙以及欧洲其他国度应当更多地与中国伸开互助，而不是走上加税、拒绝市集敞开的谈路。中国在电动汽车范围的创新才气和市集范围，是欧洲所无法冷漠的紧要要素。中国在电动汽车范围还是走到了宇宙前线，终点是在电板工夫、数字化和能源存储等方面，具有不行冷漠的工夫上风。比较之下，欧洲在这些要害工夫范围尚有不小差距。

西班牙电动汽车发展和推论生意协会总司理 阿图罗·佩雷斯：咫尺咱们欧洲必须要向中国粹习，学习奈何改进制造经由和提高物流的后果，以在市集上更具备竞争力。很显著，中国领有在数字化、能源后果、能源存储上的工夫，咱们在欧洲并莫得，这即是咱们必须寻求互助的原因。

在西班牙电动车产业的昔日发展蓝图中，欧盟与中国之间的互助将是多方共赢的基石。而欧盟但愿通过加税等设施“保护”土产货产业，这种“闭关锁国”的策略很可能谩天昧地。关于西班牙及通盘这个词欧洲来说，最紧要的任务是鼓舞产业竞争力的擢升，而不是通过贸易壁垒的“小院高墙”来拒绝外部竞争。唯有加强与中国等市集的互助，擢升工夫水平，完善产业链条，才气实在鼓舞欧洲电动车产业的良性可合手续发展。

监制丨姜秋镝

主编丨梁弢

记者丨杨帆