“不客气”一经成为奇瑞控股集团党委秘书、董事长尹同跃的“标签”。

继客岁的“奇瑞新能源要不客气了”和不久前提议的“奇瑞在智能化上也要不客气了”后，在这次广州车展上，尹同跃再次放出豪言：“奇瑞发展的枢纽词是改变、怒放、大众化，咱们要束缚奋斗对我方‘不客气’，束缚挑战‘不客气’，束缚收尾‘不客气’。下一阶段，依托2C（电板、电芯）、四智（智舱、智驾、聪惠平台、AI）和ESG这‘6+1’策略支点，追求改变，加速布局新赛谈。”

话音刚落，星途就面向大众首发猎鹰智驾系统，而首款搭载猎鹰智驾系统的车型——全新星纪元ET增程四驱也晓示开启预售，共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款车型，预售价区分为24.98万元、27.98万元及29.98万元。

奇瑞汽车股份有限公司总司理助理、星途营销中心总司理黄招根暗示：“全新星纪元ET增程四驱以雪豹四驱、黄金增程、猎鹰智驾3大硬核科技，以及8295芯片、电动遮阳帘、星动吧台等7大豪华树立升级，是一款‘3+7 十全十好意思’的增程SUV，亦然一款全力回话用户需求的忠心之作，将再行界说高端增程SUV市集。”

大众皆知，星纪元ET于5月9日认真上市，售价18.98万-31.98万元。彼时，奇瑞股份实行副总司理、奇瑞汽车工程时间研发总院院长CTO高新华博士将其居品力详细为三句话——“把续航尺度卷上去，把安全尺度拉上去，把智驾门槛打下来！”

8月6日，尹同跃在奇瑞智造一工场亲自向星纪元ET第10000台车主——赫为科技首创东谈主、董事长邓富强先生交车。黄招根也与该车主通过直播的面貌造访了该工场，让更多圆寂者沿途见证星纪元ET高遵循、高品性托福的分娩才能与底气。

数据泄露，自全面布局新能源赛谈以来，2024年星途迄今一经衔接10个月实现同比正增长，并提前达成年销10万+大关，成为“转型速率最快、发展质料最高”的自主高端品牌之一。其中，新能源销量更是衔接10个月环比增长，星纪元ET、星纪元ES和瑶光C-DM构成的“高端三剑客”，销量占比高出 70%。

不错料想的是，跟着全新星纪元ET增程四驱认真开启预售，不仅会助力星途在销量上再次大幅进步，还将助力品牌不绝朝上，进一步向大众认同的新能源豪华品牌迈进。

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三大BUFF加持，

全新星纪元ET增程四驱质价比拉满

风波越大，鱼越贵。

一直以来，中型SUV市集齐是最主流的细分市集，出身了包括CR-V、RAV4、Q5L和GLC等明星居品。频年来，跟着所有这个词行业向新能源转型，高端新能源SUV也成为好多圆寂者的主流聘用。

在星纪元ET上市之前，包括问界M7、期望L7等车型一经广受追捧。手脚“其后者”，星纪元ET在续航、安全和夸耀等方面下足功夫，岂论是31.9米高空“解放落体”未漏液、无冒烟、不生气的安全性，照旧40小时不阻隔直播的2141.4km实测续航等，齐体现了“大厂”宏大的研发实力和时间底蕴。

关连词，也有用户暗示，星纪元ET什么齐好，等于莫得四驱可惜了。为特出志用户需求，全新星纪元ET增程四驱助长而生，信得过把“听劝”落到实处。

与问界M7和期望L7的四驱版车型比拟，全新星纪元ET增程四驱有三大BUFF加持——

开头是大众最强增程系统。大众皆知，奇瑞堪称“发动机众人”，其发动机时间大众当先。全新星纪元ET增程四驱搭载了行业量产最高44.5%热遵循增程专用发动机，可实现1L油发电3.67度，WLTC馈电油耗低至5.9L/100km，刷新了中大型四驱SUV的记录，并一举斩获“中国心”2024年度十佳新能源能源系统称呼。

在用户包涵的续航方面，全新星纪元ET增程四驱相通发扬出色。新车搭载41.2度超大电板包，CLTC纯电续航达到同级当先的240km，充满一次电疏漏得志用户一周正常通勤。同期，综合续航里程达1500km，以实力位居同级第一。在补能遵循方面，新车充电17.5分钟即能将电板包电量从20%充至80%，续航增多144km。

其次，首搭的雪豹四驱系统相通具备同级加速最快、安全脱困才能最强、驾驶场景方式最多三大顶端居品实力。搭载雪豹四驱系统的全新星纪元ET增程四驱，总功率为345kW，系统总扭矩达634N·m，百公里加速同级最快仅需4.8秒。

比拟之下，期望L7搭载的是1.5T增程器，最大功率113kW（154Ps），热遵循为40.5%，综合最大输出功率330kW，零百加速5.3秒。这个数据，与全新星纪元ET增程四驱比拟有较大差距。而在高速馈电情况下，两款车的本色驾驶体验会进出更多，期望L7馈电油耗更高，杂音更大。

第三，新车首搭的猎鹰智驾系统，领有精确的定位才能、超强算力和先进算法，能飞快识别环境和物体，实现行业第一梯队水平的端到端智驾。全新星纪元ET增程四驱领有30颗高性能传感器，接纳双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS，灵验保险了及时数据惩办、复杂算法的辅助。基于此，新车不仅具备行业当先的高速领航、城市领航、智能停车功能，还全面升级为端到端无图智驾决策，并将于新年前后开启端到端智驾公测。

诚然，猎鹰智驾系统究竟好用不好用，还需要用户躬行去体验，也需要有一个束缚迭代的历程。但有尹同跃的表态——“来岁，奇瑞的智能化也要不客气了，必须进入行业头部！奇瑞会像20年前参预发动机一样，把智能化和AI手脚奇瑞下一个20年、40年的紧要机遇和袭击标的，况兼奇瑞一经有了一系列布局。”

在这么的决心和参预下，深信接下来奇瑞在智能化边界一定会有突飞大进的变化。

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一步到位的订价策略，

鼓动高端增程用车平权

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好的居品，一定会有好的销量吗？这个“灵魂之问”，一直困扰不少车企。燃油车时期存在这个问题，到了新能源时期，这个问题更杰出了，一是新品牌、新址品太多，二是居品也越来越同质化。要想在竞争中脱颖而出，没点真要领是不成能的。

综不雅高端增程市集，当今收尾最大的赢家莫过于问界M7和期望L7。这两款车，一个有华为背书，以“智驾”标签取胜；一个堪称“奶爸车”，对家用车市集需求拿持精确。

因此，要想挑战这两款居品的市鸠合位，光靠硬核时间和居品实力是远远不够的，还要商榷市集、商榷用户。

在星纪元ET上市于今半年多的时辰里，包括尹同跃、高新华和黄招根等在内的奇瑞和星途汽车高管团队，日以继夜在与用户交流，听取用户的观点和建议，其中，除了推出增程四驱外，还对好多居品细节进行了进步和改变。

比如，改用高通骁龙最新的8295芯片，进一步进步车机系统的反应速率和功能丰富性。当下，智能化不错说是迭代速率最快的边界，经常新车树立的时候适配的硬件照旧起先进的，但比及上市，就一经逾期了。因此，居品的快速迭代就显得相配坚苦。而这恰是以奇瑞为代表的中国品牌最大的上风方位，亦然联合车型被好多圆寂者毁掉最大的原因方位——居品迭代速率太慢，智能化大幅逾期于国产新能源车。

再比如，电动遮阳帘。当下，新能源车型大量选用全景天幕的作念法，尽管各家车企齐信誓旦旦暗示自家天幕不错远离99%的紫外线，但事实上等于“谁用谁知谈”。相配是夏天，再强的全景天幕，也不如遮阳帘来得后果好。因此，这次全新星纪元ET增程四驱平直给用户配备了电动遮阳帘，不错说是“听劝”的最佳体现。

相通的还有星动吧台、豪华座椅升级、电动手套箱、音响升级和外不雅升级等。

一直以来，星纪元齐主打“超夸耀”的卖点，在座椅的夸耀性险阻足功夫，然则不是说就莫得进步空间了？非也。因为座椅是最影响出行夸耀的身分，亦然最需要通过日常的用户体验后，才能进行校正升级的。在日常听取用户的观点后，全新星纪元ET增程四驱对座椅材质、绗缝全新升级，进步了豪华品性感。相配是副驾女王零重力座椅，具备一键零重力舒躺、收起、透风、加热、推拿等满配功能；后排座椅最高实现130°的舒享靠背角度，在夙昔后排座椅加热的基础上，全新增多了座椅透风、推拿功能。

“全新星纪元ET增程四驱的座椅资本，大要是行业座椅平均资本的两倍。”黄招根如是说。

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此外，全新星纪元ET增程四驱还搭载23个高品性扬声器+ 2880W峰值功率功放（2140W额定功率），创造性接纳全行业独一5个低音炮的低音矩阵预计打算，同期升级了立式扬声器，以及对A柱扬声器等东谈主耳指向性进行优化，确保东谈主耳疏漏更好的享受天籁之音。

正所谓“撞衫不成怕，谁丑谁难受”，在高端增程市集上，“玩家”越来越多，但信得过有实力通过束缚迭代去得志用户需求的，爽朗说并未几。这需要的不单是是用户瞻念察，更需求宏大的研发实力，以及产销研的深度协同。

从客岁底驱动，星途就驱动接纳功绩部制，买通市集、研发、分娩和供应链体系，信得过实现了研产销供一体化，共同面向市集面向客户，酿成了更强的战争力。

除了居品实力大幅进步外，在订价方面，全新星纪元ET增程四驱也忠心透彻。24.98万-29.98万元的预售价，比期望L7降价后31.98-37.98万元的售价，足足低了7万元，与售价为24.98万-32.98万元的新问界M7比拟，起售价一样，高配车型低了3万元整。

而且按照汽车行业的订价逻辑，认真上市的售价一般还会比预售价更低，由此也不出丑出星途的决心，以及关于全新星纪元ET增程四驱这款车型的期待，也将鼓动高端增程市集的用车平权。

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结语

闇练奇瑞和尹同跃的东谈主齐知谈，尹总一直有个“高端梦”，而星途，则是其实现期望的“舞台”。这些年来，尹同跃关于星途的辅助，毫不单是是“要钱给钱、要东谈主给东谈主”一句话不错详细的。他在好多场合齐表态过：“星途是奇瑞王冠上的明珠，更要成为中国的奥迪。”

恰是在这种期望的调换下，包括尹同跃在内的星途东谈主日以继夜，但愿能在中国乃至宇宙高端新能源的舞台上，书写我方浓墨重彩的一笔。是以有星纪元ES、星纪元ET以及全新星纪元ET增程四驱等居品的鱼贯而出，有“最佳的时间一定率先搭载在星途上”的快乐，有一步到位的订价策略和“听劝”的迭代想路和速率……

在本年的广州车展上，咱们不错看到，“袼褙越强”一经成为行业和市集的主旋律。依托大奇瑞和中国汽车工业的大发展，星途星纪元也迎来了史上最佳的发展时机。

尹同跃增程星纪元奇瑞四驱发布于：北京市声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。