#头条创作挑战赛#

关于开远程的卡车司机，交通法关于他们的驾驶景色是有着明确的底线标准的，即岂论其技能何等牛掰、肉体何等能扛，归正一次性聚首驾驶时辰不得卓绝四小时！

四小时“红线”预警之后，随车驾驶员必须休息二十分钟后才可再次开拔行驶，不然，懂的都懂，不懂的或幸运为之的十有八九会有交警来关切你并请你去“喝茶休息”，虽然，这杯茶不是那么好喝的，一朝坐实了“疲困驾驶”这四个字，本钱极高，用“一字值令嫒”来形容也不为过！

这几天，有一个远程卡车司机碰到了一件相配仙葩的事情，为了让大家明辨诟谇、更为了让我方的同业与时俱进、吸取经历与警告，他稀奇忠心诚意地把他的碰到实时发到了网上！

这个司机的故事是这么的：他开了一辆半挂车，随车司机有两个；为什么配了两个驾驶员？他是有缠绵的，一为了从简时辰，尽快把货送到筹画地，二为了扎眼“疲困驾驶”，免得给我方加多无谓要的贫困和安全恫吓！

他以为我方念念得相配玉成，这趟货顺获胜利托福甲方应该莫得任何悬念，却不虞东说念主算不如天算，车子走在半路上，被当地交警毫无征兆地拦了下来！

当事交警依据责任要领对他们进了例行查验后，公务公办，说要惩办他们！

什么情理？除非痴人，总计司机都要这么自愿或不自愿地提问。

交警反问：还问我，你我方心中不了了吗？疲困驾驶！

这个司机亦然跑了多年的远程了，“再怎样莫得江湖依然有点江湖的”，当事交警既然能用法律来罚他，他当然也可用法律来保护我方！

“从监控图像和数据上看，我随车跟了两个司机，全程都莫得违犯四小时红线次第，这个疲困驾驶的帽子我不戴，谁欢乐罗致谁去戴！”

在事实一目了然和无可褒贬的情况下，历程他的无可争辩，当事交警在望洋兴叹之下，终于撤下“疲困驾驶”的说法，然而，却仍然不愿放下身体并裁减我方不菲的头颅，反而还别出机杼地搞出了另一个“疲困”版块的惩办决定！

这个版块说出来几乎不错惊掉东说念主的下巴，“好，作算你们有两个司机，莫得疲困驾驶，但车子莫得休息吧，还不是属于疲困行驶”！

当事交警到了这一步，果真是让东说念主啼笑齐非了，这不是明摆着成了“泼妇骂街”吗？谁不知说念他心里的小九九呢？“哼，我治不了随车司机，我就不成嗽叭不响掉头吹，治你的车吗？你总不成弃车而不顾吧？”

当事交警此时的景色十足不是在轨则，而是稀奇于“知法违纪”了！这种搞法详情不当当，莫得哪个老司契机服他，除非什么都不懂的生手司机！

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笔者觉得，他所说的“车疲困”一说在交通法例上并无成文，该说法有幸能“公之世人”，十足是他个东说念主的自我说法和自我诬捏，属于典型的一家之言，动作轨则时局，他抛出如斯不专科的轨则用语，着实是亵渎了一个公职东说念主员的形象和身份！

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其次，就算他所说的“车疲困”一说在“法律”上诞生，那也不是由他随嘴而定，得由第三方专科机构和专科开荒来界定，他横竖是莫得这个“界说权”的！

我确信，不光当事交警的共事们不会招供他这个“崭新而乖癖”的说法，以致寰宇的交警也不会招供他这个十分另类而另类的情理！因为这个说辞与说“法”十足以火去蛾中、长篇大套，从某种进度上讲，这不是在护法，而是在大挖法律的墙根和基础！

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