转载自：财经国度周刊 2024年11月21日 20:44 北京

文 | 王慧

新能源智能化波浪狂飙突进，新故事新品牌束缚领路，居品技巧就业同质化日益突显……新能源车企应该怎样走各异化赛说念，打造独到标签，在人人市集争得立锥之地？

关于“老牌”新能源车企而言，这粗略只是业务赛说念聘用问题，关于极石汽车这么一个成立仅三年多的新兴品牌来说，这即是事关企业生涯发展的问题。

极石汽车给出的解法，是以“户外生活第一汽车品牌”的品牌理念，在细分赛说念深度钻研与翻新，找到品牌的难以替代点与合手续发展空间。同期，在容身中国、放眼人人的策略视线中，让“中国造”加速驶向人人。

图注：极石汽车打造“户外生活第一汽车品牌”

极石汽车皆集创始东说念主、CEO闫枫暗示，从创立以来，极石汽车就以人人化视线铸就品牌内核，以精确化的需求知悉、场景化的居品体验撑合手品牌价值。“不论是国内如祖国外，深爱生活、拥抱翻新、乐于探索的消耗者，都能够在每一次出行中充分感受极石汽车的魔力。”

2024广州车延期间，极石汽车携极石01猎鹰版、垂纶行家版、越野行家版见地车亮相，渔乐器用极石路亚魔盒厚爱上市，致力于于成为路亚垂纶爱好者的最好渔乐拍档。同期，极石汽车与来自伊拉克、约旦、阿曼和利比亚的优质配合资伴签约，加速人人网罗的膨胀步履。

图注：极石汽车在广州车展签约国外配合资伴

1“小众而好意思好”的状貌化各异定位

仅靠“讲故事”就能平凡卖车的时间，早已室迩人远。

“高端”“智能”“个性化”，当下，不少品牌在居品和营销上都勤勉往这几个关节词上靠。这些宣传语一启美妙起来很有诱惑力，但车企都如斯宣传后，市集和消耗者的审好意思疲顿感越来越强。

“好意思的背后是什么，是‘专注’，只消有余‘专注’才会好意思。”闫枫说。

闫枫曾任上汽集团信息及智能化主要负责东说念主，是极石汽车策略实行和肃肃谈论的掌舵者，全面负责居品瞎想、技巧研发和渠说念营销等使命。在他看来，不同于手机的纯功能性，汽车历久是有状貌属性的，是以汽车品牌一定要在细分赛说念中，作念出状貌化的各异。

在传统汽车时间，品牌的标签就十分昭着。比如，BBA一些车型的参数、配置维度雷同，但调性各异十分彰着，这恰是因为这些品牌在长线发展经由中，围绕中枢点深耕，给消耗者构建起了长远的品牌印象。

打造独到的缅思点，恰是极石汽车在作念的事。闫枫说，极石汽车的愿景，即是深度打造“极石是户外生活第一汽车品牌”的市集印象。

通过深入市集调研，极石汽车知悉到高端越野玩家的用车需求：第一，要好开，要有驾驶乐趣；第二，要带着家东说念主，要很是重生；第三，要远行，无里程惊惶，且能够应酬各式复杂路况；第四，要好玩，能在出行中获取更多生活乐趣。

也因此，极石汽车致力于于创造出一款“既能欣慰越野场景需求，也能欣慰全家出游”，既能让家东说念主享受到“远、野、好意思”，也能幸免“硬、累、乏”的新能源汽车。

图注：极石01集重生家用、万能穿越和户外趣玩三大价值于并立

首款车型极石01就在这么的理念下建设了“全地形豪华SUV”的定位：一款欣慰越野场景需求，欣慰全家出游、具备长续航智力的新能源SUV，独创性地将越野SUV、豪华MPV、百变房车等人大不同的车型如鱼似水，成为了30万级别首台集重生家用、万能穿越和户外趣玩三大价值于并立的全地形豪华SUV。

在垂直细分规模，极石汽车雷同为居品作念了许多专属配置。2024广州车展发布的极石路亚魔盒为路亚钓箱、饵料、渔轮、抄网等各式器用建设了专属摆放位置，并将分量适度到30千克，充分欣慰使用的便利性与安全性。

图注：极石汽车专为路亚爱好者打造路亚魔盒

在2024广州车展上，极石户外学院也厚爱成立，来自户外各规模的巨擘人人，将在极石户外学院获取专科的户外手段指挥，这为弘远用户开辟了一个以车会友的专属外交圈。

“咱们就口舌常悉心肠帮他们（用户）作念这些户外（配置），咱们不光是思提供一台车，还思给更多的用户提供一种好意思好的户外生活形状，他们在户外的时候会更健康、更解放、更接近大当然。这亦然咱们作念精确东说念主群细分的一个形状。”闫枫暗示。

通过小而好意思的各异化布局，极石汽车占据并独创了一个汽车市集全新的生态定位：户外生活形状。一朝这么的印象深入东说念主心，勤勉将这么一个“小众而好意思好”的品类作念到极致，也变得贼胆心虚。

365站群

2深耕户外的全地形造车打发

本年国内车市话题度较高的细分市集，除了新能源汽车，非“方盒子”SUV莫属。

关联词，市集上不少“方盒子”本色仍是一台城市SUV，户外合适性、可玩性并不高，一朝来到条目稍稍极限一些的非铺装说念路，这种对车型智力默契上的偏差甚而会出现安全胁迫。

动作主打重素性的城市越野车，极石汽车在底盘、三电、智驾方面都有我方的考量。

动作一台具有全地形穿越智力的越野SUV，极石01搭载了全铝合金底盘、前双叉臂及后H型多连杆悬架，能够胜任侘傺的郊野路况，标配的双电机全时四驱则确保了充足的能源储备。

图注：极石01具有刚劲的全地形穿越智力

在三电方面，极石01搭载三颗激光雷达，率先把激光雷达的讹诈场景从铺装公路拓展到稠密的当然环境之中，水平探伤角度达到了280度，补盲雷达的垂直视场角达到了75度，擢升了车身侧向探伤智力。同级起头的58.4kWh电板组和70升超大容积油箱带来1362公里超长油电续航，极石01的户外用电量即是电板包容量：58.4度，户外万古候用电、开一晚上空调都不是问题。

越野路上，安全无小事。极石01转弯半径为5.98米，车身骨架高强钢占比达到87%，1500MPa＋热成型硼钢占比达到32%，扭转刚度为40000N·m，在极限工况下，也能保证车身座舱的安全和褂讪。近期，极石01获取C-NCAP碰撞测试五星评价和中保研碰撞安全测试全“G”收货，并以159730N的优异收货刷新中保研顶压测试最高记载。

图注：极石01车身骨架高强钢占比达87%，确保座舱安全

在智驾方面，针对复杂的原野路况，极石01高阶智驾版在OTA中全新上线3D透明底盘，通过“天主视角”让驾驶者看到阻扰物，并自动判断能否通过，驾驶者不错更精辟、更精确地了解车辆与周围环境的联系，在尽情享受大当然的同期更好地保证驾驶安全。

在城市生活场景中，极石01则是一台乘坐重素性极高的豪华MPV：

365建站客服QQ：800083652

非常5米的车长带来无边的乘坐空间，确保每位乘客的舒截止，二三排无台阶的2.95泛泛米纯深谷板，让出入更精辟；极石01有一项标识性功能——业界独创的车载尾门厨房系统自带照明操作台，220V供电、直饮开水、操作台、储物收纳等一应俱全，处理了许多用户露营用餐的切实需求。

动作30万级别首台全地形豪华SUV，极石01的背后是极石汽车刚劲的技巧研发资源。

据了解，极石汽车有一支非常1200东说念主的从业者团队，其中75%以上属于研发岗亭。团队中积攒了上汽的三电团队以及多数海归博士、顶端东说念主才，他们大多在上汽、通用等头部车企有长达20余年的研发教授。

极石汽车的居品力，雷同离不开背后老本的刚劲支合手。贵府骄贵，极石汽车领有魏桥创业集团、北京汽车制造厂和洛轲智能的多重赋能，通过资金支合手、供应链整合及业务协同，助力极石汽车褂讪发展。

从2021岁首成立到2023年8月上市首款居品，极石汽车用履行步履讲解了造车新速率，这种通达配合、互利共赢的发展模式，不仅为极石汽车自己的发展提供了有劲保险，也为通盘这个词新能源汽车产业的协同发展提供了样本。

3矍铄不移的人人化策略

举座来看，极石汽车的销量弧线在朝上攀升，也获取了行业内的高度评价，在2024胡润中国新能源后劲企业百强榜中位列榜首。

图注：极石汽车人人化策略稳步股东扎根

值得珍藏的是，极石汽车现存订单中，有三分之一来自国外市集，除了2024广州车展公布的四个国度，极石汽车依然在阿联酋、卡塔尔、哈萨克斯坦等20多个国异邦度和地区完结委派，国外订单量依然非常1万台。

在阿联酋，本年1—10月，极石01的销量依然排在了豪华全地形SUV的第三位，只是低于揽胜与卫士，市占率更黑白常15%。极石汽车已成为阿联酋窥探局指定用车，安全、重生、可靠的硬实力受到了充分确定。

图注：极石01销量高居阿联酋全地形豪华SUV第三位，市占率非常15%

在闫枫看来，从青岛港坐褥基地下线，到乘坐中欧专列前去中亚、非洲，再到在当地畅销，极石汽车在践行“一带一皆”倡议下，开启了扬帆出海的征途。

一个新兴品牌为什么要积极股东人人化布局？

在极石汽车看来，一方面关于户外越野这类居品，国外市集的思象空间更多，需求也更大；另一方面，出海也有助于进一步拓展其国外市集的影响力和业务规模，展示中国汽车品牌在居品可靠性、安全性等方面所具备的硬实力，让中国的旅行文化、越野文化走向人人。

这种文化斡旋的理念，不啻于思象层面。在出海经由中，面向不同市集和地区的消耗习气、用户文化，极石汽车依然作出了针对性的合适和波折。

比如，带鹰狩猎是阿拉伯最具代表性的文化遗产之一，极石01猎鹰版对天窗进行再行瞎想，保证用户在狩猎时能够缩短探身于车外。新增的车顶平台，不错让用户在放鹰时愈加褂讪、愈加缓慢。针对性瞎想的后排座椅，充分欣慰狩猎时在车内解放直立、举止的需要，也让资料乘坐愈加优雅缓慢。

一个特意旨兴致的细节是，极石01猎鹰版在9月阿布扎比狩猎及户外用品博览会上亮相后，受到高度暖热和青睐，展车更是以百万高价被当地王室收入囊中。

图注：扎根阿拉伯用车场景，中东“网红车”极石01猎鹰版国内首秀

这无疑亦然新信号，沿着“一带一皆”走出去的经由中，极石汽车等中国新能源汽车品牌，依然从昔时的居品卖向人人，转向参谋并适配人人市集，进而扎根人人。

按照瞎想，面向人人市集，极石汽车将以每年一款的速率推出新址品。刻下，极石汽车的第二款居品依然在研发当中，前期居品架构瞎想、后续瞎想瞎想，都是从人人化视线启程，是一台实在的“人人车”。

“咱们当今还只消左舵的车，等右舵车开荒出来之后，将在印度尼西亚、马来西亚、泰国、澳大利亚、新西兰等地有许多配合契机，咱们人人化的策略会矍铄不移地强化。”闫枫说。

闫枫汽车极石户外学院极石01极石路发布于：湖北省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间就业。