尽管燃油车商场承压显着，但上汽民众跟着能源总成终生质保、保值回购/焕新等策略的接踵推出逆势上扬，在10月迎来了销量的瓦解增长，扫尾了年内的五连涨。其中，爆款车型途岳家眷10月销量近1.4万台，同比增长72.8%，不断巩固其在紧凑型SUV商场的领先地位。8月底新上市的途岳新锐，凭借一口价7.99万起，加上能源总成终生质保策略，以省油耐久的居品进展获取了商场的平素热心和耗尽者的深爱，上市仅三个月，月销量就突破了一万大关，11月份销量达到了12010台，一举成为用户心中德系品性SUV的“万众之选”。

途岳新锐省油耐久，德系品性SUV

途岳新锐传承了德系车先进的造车工艺和质地品性，在居品力方面有极大的跃升，不仅配备了全新的1.5TEVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱，并且还提供了能源总成终生质保的策略。通过黄金能源总成组合升级优化，提供了强盛的能源输出和寂静的驾驶感受。在耗尽者特地热心的油耗方面，途岳新锐也一举冲破民众对德系车油耗高的刻板印象，油耗进展极为出色，WLTC轮廓工况油耗仅为5.70L/100km，有媒体实测更是低至4.66L/100km，成为了：商场上最省油的燃油SUV。其搭载的1.5T EVO II净效发动机近日获“十佳发动机及混动系统”盛誉，更是在测试 中展现了全面出色的性能进展和燃油经济性，这款“民众腹黑”在省油耐用方面的上风，给用户吃下一颗“定心丸”，成为家用SUV坦然之选。此外，途岳新锐凭借MQB平台长轴短悬的打算上风，领有极佳的空间得房率和惬意的乘坐体验，让家庭出行变得愈加松弛愉悦。在安全性方面，途岳新锐配备了7个安全气囊（同级初次搭载三腔中央安全气囊），高档自适合巡航、驾驶扶助系统等安全竖立，极地面熏陶了驾驶的粗拙性与安全性。这些竖立不仅让驾驶者在行驶流程中愈加轻装上阵，更在关节时刻为驾驶者和乘客提供了全见解的保护和呵护。途岳新锐以7.99万元的起步价钱和壮健的居品力，一举获取了商场的认同和用户的深爱，成为了省油耐久，德系品性SUV的坦然之选。

比拟竞品上风:

途岳新锐与同级竞品锋兰达、卡罗拉锐放、逍客荣誉比拟，在价钱、竖立、能源、油耗、维保策略等多方面进展更出色，更显居品的赤心诚意。

7.99万元起，途岳新锐的价钱比竞品更低，更具性价比

居品订价方面，途岳新锐在全行业首推“一口价”，以7.99万元一步到位的起售价钱引起了商场的震荡，同期还提供了能源总成终生质保等策略，让用户购车用车无忧。途岳新锐不仅闲隙了工薪家庭的购车预算需求，也让更多耗尽者有契机领有一辆德系品性 SUV。反不雅竞品，锋兰达和卡罗拉锐放的初学款领导价钱均高于12万，且街价也不足途岳新锐有诱导力。逍客荣誉在10月仿照途岳新锐也推出了一口价，打出9.98万元的起步价钱，不仅价钱上无十足上风，而在大部分拨置上过期于途岳新锐。

同价位版块四车竖立对比

途岳新锐月销破万，已成为德系品性SUV的“万众之选”

跟着途岳新锐的凯旋上市，居品备受用户深爱，销量系数攀升，上市仅3个月，就已扫尾单月销量破万，11月销量达12010辆，销量成绩是居品商场进展的最佳印证。反不雅竞品，锋兰达、卡罗拉锐放、逍客的市占率自9月起不断走低，居品力和性价比与途岳新锐比拟呈现成疲软的态势。

途岳新锐冲破日系车省油惯有证据，百公里油耗仅5.7L，成为市面上“最省油的燃油SUV”

搭载1.5T发动机的途岳新锐，不仅不错使用92号汽油，并且官方 WLTC 轮廓工况油耗低至 5.70L/100km。而锋兰达、卡罗拉锐放和逍客荣誉等一众SUV百公里油耗均高于6L。有媒体实测，在120km/h的等速巡航下，途岳新锐的油耗仅为4L，远远低于锋兰达和逍客经典的5.83L和7.08L。不错说，途岳新锐一举冲破了耗尽者传统不雅念中日系车省油的证据，途岳新锐已成为现在市面上最省油的燃油SUV。

途岳新锐的长轴短悬打算，让空间得房率更高

途岳新锐车身轴距达2651mm，联系于锋兰达、卡罗拉锐放和逍客荣誉更长。后备箱空间达到445L，比锋兰达和卡罗拉更大。轴距意味着车辆的里面空间，在通过实测后，途岳新锐的座舱腿部纵深达1788mm，比锋兰达大96mm。后排膝部纵向距离600mm，超过竞品120mm。后排地板到天窗垂直距离1280mm，超过竞品80mm。再来看横向空间，不管是后排头部、肩部和肘部横向宽度相似超过锋兰达，尤其是后排肘部空间达1300mm，优于竞品的1240mm。

途岳新锐的联系于日系车里面得房率却更高，收获于德系造车的细巧的空间布局和MQB平台长轴短悬的精巧打算，使得车辆不仅泊车纯真，又同期确保了优秀的里面空间进展和乘坐的惬意体验。

黄金能源组合再升级，全新1.5TEVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱，途岳新锐成为“同级最快燃油SUV”

途岳新锐比拟锋兰达、卡罗拉锐放和逍客，实测加快进展和轮上马力达成率远好于竞品，成为了百公里加快“同级最快的燃油SUV”。

马力达成率代表着发动机的骨子功效，途岳新锐发动机额定功率160匹，可是轮上马力达到127.6匹，马力达成率为80%，轮上马力十足值远超同级别统统车型，马力达成率更是一马开始。

这收获于，上汽民众途岳新锐搭载了全新的1.5T EVOⅡ净效发动机，最大功率达到118kW（160ps），并且期骗了高遵循VTG可变截面涡轮增压（保时捷同款时间）、高压缩比米勒轮回、APS等离子缸体超耐磨涂层、超雾化高频燃油喷射系统和MAP双通说念热惩处系统，使得能源输出愈加迅猛。合营经过屡次时间升级的第五代DQ200高限制七速变速箱，换档时刻只需要200毫秒，好像最猛进程的减少能源耗费，轮上功率进展更强，开起来特地丝滑。

途岳新锐凭借极具诱导力的价钱、省油耐久的居品力、高性价比的竖立，以王者的姿态赶紧赢得商场的平素认同，联系于日系竞品，更体现了对用户的赤心诚意

举座来看，途岳新锐以极具诚意的一口价7.99万元起以及省油耐久的居品力，赶紧掀开商场获取了广宽耗尽者的深爱，上市仅三个月，月销量就已破万，成为德系品性SUV的“万众之选”。同期，凭借着全新的黄金能源组合1.5TEVO II净效发动机+第五代DQ200变速箱，不仅让途岳新锐成为“同级最快燃油SUV”，同期还冲破了耗尽者对日系车省油的惯有证据，通过百公里仅5.7L的油耗进展，成为市面上“最省油的燃油SUV”。途岳新锐不仅颜值高，并且空间大，凭借MQB平台的长轴短悬打算上风，让空间得房率更高，乘坐惬意体验更好。

除此除外，与同价位日系竞品比拟，在主被迫安全竖立方面，途岳新锐竖立更丰富，全见解配备7个安全气囊，同级初次搭载三腔中央安全气囊，搭载L2级别智能扶助驾驶系统，其中包括SWA变说念扶助系统、RCTA驶出车位扶助系统等智能扶助驾驶功能， IQ.Drive智驾管家（包括ACC高档自适合巡航、Stop&Go自动跟车启停、Lane Assist车说念保抓系统以及Front Assist碰撞劝诫系统治自动刹车等），并全系标配倒车影像。

反不雅三款日系车型，全车仅6个安全气囊。像逍客荣誉连最基础的倒车影像和驾驶扶助齐莫得，其在智能竖立、行车安全方面的缺失，使得这款车在商场竞争中并不具备显耀上风，逍客荣誉诚然思通过价钱获取商场，但竖立的缩减显诚意不足，不具备像途岳新锐那样极致的居品力和性价比。

在惬意性竖立方面，途岳新锐还带有全系LED大灯、可开启的全景天窗、电动可调度和加热后视镜、手机互联等竖立。而锋兰达和卡罗拉锐放同等价位上惟有卤素大灯。且三款日系车，齐仅有小天窗和电动调度后视镜，在车机方面，使用并不算特等开放，举座竖立较低。

途岳新锐在居品上的开诚相遇，传承了百年的德系精工，接纳激光焊合、空腔注蜡等“黑科技”，确保了车辆的品性超卓且永恒耐用，跟着耗尽需求的变化，耗尽者在采选购车时不再只是寂静品牌着名度和价钱。智能化竖立、安全性能、能源性能和空间等身分齐在逐渐成为购车的关节考量。惟有在真品性，真耐久，真省油和真安全上齐能“真作念到”，材干确凿闲隙耗尽者需求。上汽民众途岳新锐，德系品性的代表之作，恰是因此成为了标杆车型，笃信它也将连续领跑燃油车限制，为广宽耗尽者带来“真价值”。